УДП оценивает необходимые инвестиции в модернизацию флота в €50 млн

«Украинское Дунайское пароходство» (УДП) оценивает объем инвестиций, необходимых для модернизации флота в ближайшие 2-3 года, в €50 млн. Об этом заявил Олег Мудраченко, главный инженер УДП на встрече с вице-премьер-министром по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Ольгой Стефанишиной.

Так, предприятие хочет в ближайшие 2-3 года выполнить реновацию 25-30 буксиров. Для этого пароходство рассматривает привлечение инвестиций от государства или получить кредит в европейских банках с привлечением институционного финансирования международных финансовых организаций.

«Кредитование на модернизацию флота УДП вполне возможны, и нужно рассматривать все возможные варианты. Мы проведем переговоры по привлечению кредитования через экспортно-кредитное агентство Румынии, имеющее низкие процентные ставки. Но в перспективе следует рассматривать и программу восстановления флота УДП», – прокомментировала Ольга Стефанишина.

В данный момент основная часть флота компании изношена на более чем 90%, а средний возраст буксиров составляет не менее 50 лет. С момента постройки суда не проходили модернизацию или реновацию.

Поэтому большую часть времени флот компании находится в ремонте или отстое из-за непригодного технического состояния. Это, в свою очередь, сокращает объемы перевозок и доход компании.

В прошлом году на ремонт флота УДП потратила более 66 млн грн, а с начала текущего года – более 52 млн грн.

По словам главного инженера пароходства, основной угрозой для дальнейшей деятельности предприятия является экологический аспект, так как двигатели флота не соответствуют современным экологическим стандартам.

«Поскольку пароходство осуществляет свою деятельность в придунайских странах – членах ЕС, в ближайшие три года существует вероятность получить запрет на заход речных буксиров и самоходных судов УДП в придунайские порты. Это оставит катастрофические последствия для компании и государства в целом», – отметил Олег Мудраченко.

Как сообщал GMK Center, МИУ оценивает объем перевозок «Украинского Дунайского пароходства» в 2020 году в 1,32 млн т. Это на 16,8% меньше показателя 2019 года. Экспортные перевозки упали в 2,2 раза – до 382 тыс. т, международные – выросли на 22,5%, до 916 тыс. т.

  • Глобальный рынок

Европейские цены на г/к рулон снизились в первой половине апреля

Стоимость г/к рулонного проката в Южной Европе снизилась на €20/т в первой половине месяца, достигнув…

воскресенье 20 апреля, 2025
  • Компании

ДМЗ расширил спектр лабораторных услуг для внешних клиентов

Днепровский металлургический завод (ДМЗ), входящий в группу DCH Steel, расширил спектр лабораторных испытаний, которые может…

воскресенье 20 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Франция в январе увеличила экспорт металлопроката на 16,9% г./г.

Металлургические предприятия Франции по итогам января 2025 года увеличили экспорт металлопроката в третьи страны на…

воскресенье 20 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Ближневосточные производители заготовки несут убытки из-за падения спроса

Ценовые предложения для товарной заготовки в странах Совета Залива в первой половине апреля снизились на…

Суббота 19 апреля, 2025
  • Инфраструктура

Китай продолжит строительство угольных электростанций до 2027 года

Китай планирует продолжать строительство угольных электростанций до 2027 года в регионах, где они необходимы для…

Суббота 19 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Италия в январе уменьшила экспорт металлопроката на 12% г./г.

Металлургические предприятия Италии по итогам января 2025 года уменьшили экспорт металлопроката в третьи страны на…

Суббота 19 апреля, 2025