TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY
Чешский меткомбинат Třinecké železárne в июне 2024 года сократил прием украинского железорудного сырья железнодорожными путями на фоне ремонта вагоноопрокидывателей на предприятии. Об этом шла речь во время онлайн-встречи представителей АО «Укрзалізниця» со словацкими перевозчиками, сообщает Rail.Insider.
Уменьшение потребления железной руды чешским меткомбинатом негативно повлияло на объемы передачи вагонов из ЖРС через украинско-словацкий пограничный переход Чоп-Чиерна над Тисоу. В июне этот показатель упал на 21 вагон в сутки или на 11,6% по сравнению с маем.
В то же время передача вагонов с железной рудой через переход Ужгород-Матевцы составила 186,4 вагона в сутки. По сравнению с маем рост составляет 42,8 вагона в сутки. В общей сложности через стык ежесуточно следовало 195 вагонов (+27,8% м./м.).
Отметим, «Укрзалізниця» в январе-июне 2024 года перевезла 22,9 млн т железной руды. В целом, за первое полугодие УЗ перевезла более 90 млн т грузов. Это на 28% больше аналогичного периода 2023 года.
Как сообщал GMK Center, по итогам 2023 года «Укрзалізниця» перевезла 148,4 млн т грузов, что на 1,5%, или 2,2 млн т меньше по сравнению с 2022 годом. Перевозки ЖРС сократились на 13,2% г./г., до 27,5 млн т, черных металлов – на 10,6% г./г., до 8,2 млн т, зерновых – выросли на 5,9% г./г., до 30,6 млн т.
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — в числе лидеров рейтинга «Топ-50 работодателей для ветеранов» по версии…
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…