Импорт авто
Президент США Дональд Трамп анонсировал 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, сообщает BBC.
В Белом доме считают, что этот шаг будет способствовать внутреннему производству в секторе. Тарифы на импорт автомобилей вступят в силу 3 апреля.
Впрочем, аналитики предупреждают – такие действия, скорее всего, приведут к временной остановке значительной части производства автомобилей в США, росту цен и обострению отношений с союзниками.
В прошлом году Соединенные Штаты импортировали около 8 млн автомобилей на сумму приблизительно $240 млрд. Крупнейшим иностранным поставщиком стала Мексика, далее следуют Южная Корея, Япония, Канада и Германия. В Мексике и Канаде работают многие американские автомобильные компании, поскольку три страны имеют соглашение о свободной торговле.
Кроме того, пошлины также будут касаться импорта автозапчастей – их планируют начать взимать в мае или позже. Однако они не будут распространяться на детали из Канады и Мексики, пока таможня и пограничный патруль США не создадут систему оценки тарифов.
Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен выразила сожаление по поводу решения США ввести пошлины на экспорт европейских автомобилей. Как говорится в соответствующем заявлении, ЕС оценит это объявление вместе с другими мерами, которые США планируют принять в ближайшее время. Блок продолжит искать решение путем переговоров, защищая при этом свои экономические интересы.
Премьер-министр Канады Марк Карни заявил, что этот шаг Дональда Трампа является «прямой атакой» на его страну и что торговая война наносит ущерб американцам. Он сообщил, что нужно ознакомиться с деталями указа, прежде чем принимать ответные меры.
Автомобильный сектор Южной Кореи, пишет Reuters, может столкнуться со значительными трудностями, когда вступят в силу американские пошлины на импорт авто. Министр промышленности страны Ан Дук Ген на встрече с представителями сектора сообщил, что правительство до апреля планирует принять экстренные меры по этому вопросу. В частности, власти рассмотрит финансовую помощь, инвестиционную поддержку и помощь с диверсификацией рынка. Южная Корея также будет активно привлекать правительство США к изучению мер по минимизации негативного влияния на южнокорейские автомобильные компании и поставщиков.
Как сообщал GMK Center, торговая война Трампа может привести к глобальному финансовому кризису. С 12 марта 2025 года вступили в силу тарифы США на всю импортную сталь и алюминий в размере 25%. После ряда консультаций и отсрочек Соединенные Штаты со 2 апреля вводят тарифы в размере 25% на большую часть импорта из Канады и Мексики и удвоили 10-процентные пошлины на китайский импорт до 20%, что повлияет на годовой объем импорта в размере примерно $1,5 трлн.
Британские производители начнут сокращать рабочие места «в течение недель», если правительство не сможет заключить соглашение,…
Hydnum Steel получит €60 млн на строительство завода «зеленой» стали на ПиренеяхИспанский производитель Hydnum Steel…
Производитель ветровых электростанций Vestas выбрал ArcelorMittal для поставки толстолистовой стали с низким уровнем выбросов углерода…
Более сотни молодых специалистов уже нашли свой профессиональный старт на предприятии «Каметсталь» благодаря корпоративной программе…
По оценкам Национального банка Украины (НБУ), по итогам 2025 года средние цены на стальную заготовку…
Франция выступила с инициативой усилить защиту европейской сталелитейной отрасли от дешевых импортных поставок из Китая.…