shutterstock.com shutterstock.com
Импорт авто

Тарифы должны вступить в силу 3 апреля

Президент США Дональд Трамп анонсировал 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, сообщает BBC.

В Белом доме считают, что этот шаг будет способствовать внутреннему производству в секторе. Тарифы на импорт автомобилей вступят в силу 3 апреля.

Впрочем, аналитики предупреждают – такие действия, скорее всего, приведут к временной остановке значительной части производства автомобилей в США, росту цен и обострению отношений с союзниками.

В прошлом году Соединенные Штаты импортировали около 8 млн автомобилей на сумму приблизительно $240 млрд. Крупнейшим иностранным поставщиком стала Мексика, далее следуют Южная Корея, Япония, Канада и Германия. В Мексике и Канаде работают многие американские автомобильные компании, поскольку три страны имеют соглашение о свободной торговле.

Кроме того, пошлины также будут касаться импорта автозапчастей – их планируют начать взимать в мае или позже. Однако они не будут распространяться на детали из Канады и Мексики, пока таможня и пограничный патруль США не создадут систему оценки тарифов.

Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен выразила сожаление по поводу решения США ввести пошлины на экспорт европейских автомобилей. Как говорится в соответствующем заявлении, ЕС оценит это объявление вместе с другими мерами, которые США планируют принять в ближайшее время. Блок продолжит искать решение путем переговоров, защищая при этом свои экономические интересы.

Премьер-министр Канады Марк Карни заявил, что этот шаг Дональда Трампа является «прямой атакой» на его страну и что торговая война наносит ущерб американцам. Он сообщил, что нужно ознакомиться с деталями указа, прежде чем принимать ответные меры.

Автомобильный сектор Южной Кореи, пишет Reuters, может столкнуться со значительными трудностями, когда вступят в силу американские пошлины на импорт авто. Министр промышленности страны Ан Дук Ген на встрече с представителями сектора сообщил, что правительство до апреля планирует принять экстренные меры по этому вопросу. В частности, власти рассмотрит финансовую помощь, инвестиционную поддержку и помощь с диверсификацией рынка. Южная Корея также будет активно привлекать правительство США к изучению мер по минимизации негативного влияния на южнокорейские автомобильные компании и поставщиков.

Как сообщал GMK Center, торговая война Трампа может привести к глобальному финансовому кризису. С 12 марта 2025 года вступили в силу тарифы США на всю импортную сталь и алюминий в размере 25%. После ряда консультаций и отсрочек Соединенные Штаты со 2 апреля вводят тарифы в размере 25% на большую часть импорта из Канады и Мексики и удвоили 10-процентные пошлины на китайский импорт до 20%, что повлияет на годовой объем импорта в размере примерно $1,5 трлн.