Toyota купила часть индийской сталелитейной Vardhman

Японский производитель стали Aichi Steel Corp, входящий в автоконцерн Toyota Motor Corp, договорился о приобретении 11,4% акций индийского производителя автомобильной и легированной стали Vardhman Special Steels. Компании подписали соглашение о сделке на сумму $7 млн, сообщает Livemint.

«Одна из основных целей этого партнерства – разработка специальных марок стали для автомобильных компаний в Индии, чтобы заменить ею импортную. В дальнейшем мы планируем экспортировать эти марки в Южную Азию и Европу. Теперь, когда с нами Aichi, мы ожидаем, что будем значительно опережать конкурентов», – говорит Сачит Джейн, вице-президент Vardhman Special Steels.

Aichi поставляет 80% стали для группы Toyota. Сам японский автогигант все теснее сотрудничает с Maruti Suzuki – индийским подразделением еще одной известной японской автомобильной компании. Поэтому Aichi Steel Corp рассматривает сделку с Vardhman как расширение бизнеса с Maruti в Индии.

Vardhman Special Steels, входящая в группу Vardhman с оборотом $1,2 млрд, имеет завод мощностью в 200 тыс. т в год. Новый контракт позволит им сначала увеличить этот объем до 300 тыс. т, а в ближайшем будущем – до 1 млн т в год, прогнозирует Джейн.

Подобные сделки не только усиливают импортозамещение в Индии, но и позволяют нарастить объемы экспорта – на сегодняшний день мизерные. Как мы писали ранее, лишь 1,67% продукции стальной промышленности Индии идет на экспорт. Чтобы сохранить позиции страны как нетто-экспортера, нужно поставлять на внешние рынки не менее 4-5%.

Правительство Индии ставит перед собой амбициозную цель – добиться к 2031 году объемов производства сырой стали на уровне 300 млн т.  Внутренний спрос при этом тоже вырастет до 255 млн т. Индия занимает вторую строчку в рейтинге мировых производителей стали после Китая. Украина – на 13-м месте.

«Сталь должна стать материалом №1 для инфраструктурного сектора страны, – подчеркнул министр стали Индии Бирендер Сингх. – Индии только предстоит отстроить 75% своей инфраструктуры».

  • Инфраструктура

Морские порты Польши по итогам 2023 года обработали 2,49 млн т ЖРС

Морские порты Польши по итогам 2023 года сократили перевалку железной руды и лома на 18,5%…

Вторник 30 апреля, 2024
  • Глобальный рынок

ВВП еврозоны и ЕС в I квартале вырос на 0,3% кв/кв.

Сезонно скорректированный ВВП еврозоны и Евросоюза по итогам января-марта 2024 года вырос на 0,3% по…

Вторник 30 апреля, 2024
  • Компании

POSCO начала модернизацию доменной печи №4 в Пхохане

Южнокорейский производитель стали POSCO в конце апреля приступил к техническому обслуживанию доменной печи №4 в…

Вторник 30 апреля, 2024
  • Глобальный рынок

ЕС в январе-феврале увеличил импорт металлопродукции на 4% г./г. – EUROFER

Европейский союз (ЕС) по итогам января-февраля 2024 года увеличил импорт стали из третьих стран (прокат…

Вторник 30 апреля, 2024
  • Компании

«Интерпайп» в I квартале уплатил 1,2 млрд грн налогов

«Интерпайп», глобальный производитель стальных труб и железнодорожной продукции, по итогам января-марта 2024 года увеличил объем…

Вторник 30 апреля, 2024
  • Глобальный рынок

Цена на руду превысит $100/т в 2024 году – HSBC

Цена на железную руду в текущем году в среднем превысит $100/т. Такой прогноз дает британский…

Вторник 30 апреля, 2024