shutterstock
Thyssenkrupp Steel выделяет свое логистическое подразделение в отдельную дочернюю компанию Thyssenkrupp Steel Logistics GmbH. Thyssenkrupp является не только крупнейшим производителем стали в Германии, но и вторым по величине поставщиком логистических услуг в стране, перевозящим 142 млн т продукции в год. Поэтому компания решила более эффективно развивать эту возможность и получить долю на крупном рынке логистики. Об этом сообщает Eurometal.
«Первоначально новое подразделение будет полностью находиться в собственности дочерней компанией со всеми существующими 300 сотрудниками, которая станет независимой с июля 2022 года. Полный портовый комплекс, включающий заводской порт в Швельгерне, куда доставляется сырье, и порт Вальсум, где доставляются генеральные грузы. обработанные, а также связанные с ними подразделения будут переданы новой компании», – говорится в сообщении.
Будучи меньшим подразделением, чем стальной сегмент в целом, новая дочерняя логистическая компания сможет быстрее адаптироваться к изменениям.
«Этот ценный ресурс логистики, безусловно,компания сможет использовать свои возможности в полной мере, если его смогут использовать и другие участники рынка», — говорит Хайке Денеке-Арнольд, главный операционный директор Thyssenkrupp Steel.
Оа добавляет, что общая трансформация производства стали также изменит логистику. Как только производство стали в Дуйсбурге будет переведено с традиционного доменного производства на прямое восстановление с использованием водорода, отпадет необходимость в больших объемах поставок материалов. Одним из примеров является уголь, который перевозится судами по Рейну в порт Швельгерн.
Как сообщал GMK Center, через польский морской порт Свиноуйсьце отправилась первую партию из 30 тыс. т украинской железной руды. Кроме того, ООО «Метинвест-Шиппинг» объявило тендер на автомобильную перевозку 169 тыс. т железорудного сырья из морских портов, операции на которых заблокированы войсками РФ, на причальные склады порта «Измаил».
Американская торговая палата в Украине призвала правительство не утверждать проект приказа Минразвития о повышении тарифов…
У январе–мае 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине продемонстрировал значительный рост импорта — на…
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…
Испанский банк BBVA предоставил турецкой сталелитейной группе Tosyalı финансирование в размере €187 млн для поддержки…
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт стали на 5,6% в г./г. — до…