Сталь «Метинвеста» стала основой новых полярных круизных кораблей

Из стали Metinvest Trametal построили экспедиционные корабли Seabourn Venture и Seabourn Pursuit

Группа «Метинвест» присоединилась к строительству двух современных круизных судов – Seabourn Venture и Seabourn Pursuit. Они были спущены на воду в 2022-2023 годах итальянской судостроительной компанией T. Mariotti и производителем стальных конструкций Cimolai для Seabourn Cruise Line. Об этом сообщает Metinvest.Media.

Эти экспедиционные корабли полярного класса разработаны специально для путешествий в Арктику и Антарктику. Они имеют усиленный корпус, что позволяет безопасно преодолевать суровые условия северных морей. Благодаря современному оборудованию Seabourn Venture и Seabourn Pursuit предлагают своим гостям уникальные возможности исследования дикой природы. На борту размещены две подводные лодки, 24 надувные Zodiac-лодки для высадки на берег, байдарки и команда экспертов, которая помогает пассажирам лучше узнать окружающий мир.

Для строительства этих кораблей использовано 10 000 тонн горячекатаного листа Metinvest Trametal. Суда имеют длину 172 метра, ширину 24 метра и вмещают 260 пассажиров и 120 членов экипажа. Всего на борту 132 каюты, большинство из которых – класса люкс с гостевыми и спальными зонами, а некоторые даже двухэтажные.

Сегодня Seabourn Venture и Seabourn Pursuit активно курсируют по северным морям. Компании T. Mariotti и Cimolai уже не впервые сотрудничают с «Метинвестом», используя сталь компании для строительства передовых морских судов.

Как сообщал GMK Center, в ноябре 2022 года на воду сошел военный корвет ВМС Украины «Гетман Иван Мазепа», построенный турецкой корабельной компанией RMK Marine Shipyard. Сталь для изготовления корпуса корвета была отгружена с мариупольских металлургических комбинатов «Метинвеста» ММК им. Ильича и «Азовсталь» еще до полномасштабной войны.