(c) SMG
На Херсонскую верфь компании Smart Maritime Group (SMG) зашли на модернизацию первые два из шести костеров нидерландской компании EemsWerken B.V.
Об этом компания сообщила на странице в Facebook.
SMG проведет модернизацию двух судов – EEMS Servant и EEMS Solar. Каждый костер удлинят на 12 метров. Суда станут двухтрюмными с увеличением дедвейта в среднем на 20%.
«Для нас это очень важный этап, поскольку это первый новый заказчик из Европы за последние 10 лет», – прокомментировал сотрудничество с нидерландской компанией генеральный директор SMG Дмитрий Красников.
Директор компании EemsWerken B.V. Гертьян Корнет допускает долгосрочное партнерство с верфью после модернизации шести судов.
Напомним, что в конце декабря SMG заключила договор с нидерландской компанией Handelskade Shipsales на модернизацию шести костеров стоимостью 100 млн грн. SMG суммарно поставит для модернизации суден 1140 т стали.
SMG объединяет Николаевскую и Херсонскую верфи, которые были созданы на базе ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ПАО «Херсонский судостроительный завод».
По оценке GMK Center, судостроительные и судоремонтные потребности у крупных предприятий не превышают 20-30 тыс. т судовой стали в год. Судовой прокат для SMG поставляет Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича (ММК им. Ильича).
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…
Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…
Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…