(c) SMG
На Херсонскую верфь компании Smart Maritime Group (SMG) зашли на модернизацию первые два из шести костеров нидерландской компании EemsWerken B.V.
Об этом компания сообщила на странице в Facebook.
SMG проведет модернизацию двух судов – EEMS Servant и EEMS Solar. Каждый костер удлинят на 12 метров. Суда станут двухтрюмными с увеличением дедвейта в среднем на 20%.
«Для нас это очень важный этап, поскольку это первый новый заказчик из Европы за последние 10 лет», – прокомментировал сотрудничество с нидерландской компанией генеральный директор SMG Дмитрий Красников.
Директор компании EemsWerken B.V. Гертьян Корнет допускает долгосрочное партнерство с верфью после модернизации шести судов.
Напомним, что в конце декабря SMG заключила договор с нидерландской компанией Handelskade Shipsales на модернизацию шести костеров стоимостью 100 млн грн. SMG суммарно поставит для модернизации суден 1140 т стали.
SMG объединяет Николаевскую и Херсонскую верфи, которые были созданы на базе ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ПАО «Херсонский судостроительный завод».
По оценке GMK Center, судостроительные и судоремонтные потребности у крупных предприятий не превышают 20-30 тыс. т судовой стали в год. Судовой прокат для SMG поставляет Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича (ММК им. Ильича).
Глобальные выбросы углерода, связанные с энергетикой, выросли на 0,8% в годовом исчислении в 2024 году,…
ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS India) планирует достичь того, чтобы 70% своего стального производства соответствовало…
Металлургические предприятия Испании по итогам января 2025 года сократили экспорт металлопроката в третьи страны на…
Стоимость г/к рулонного проката в Южной Европе снизилась на €20/т в первой половине месяца, достигнув…
Днепровский металлургический завод (ДМЗ), входящий в группу DCH Steel, расширил спектр лабораторных испытаний, которые может…
Металлургические предприятия Франции по итогам января 2025 года увеличили экспорт металлопроката в третьи страны на…