Метинвест
Группа «Метинвест» главными вызовами в 2025 году видит доступ к финансированию проектов по модернизации и зеленому переходу ГМК, а также обеспечение стабильного спроса на украинскую сталь на внутреннем рынке.
Об этом в интервью Forbes Ukraine рассказал генеральный директор «Метинвеста» Юрий Рыженков. Он отметил, что эти темы можно будет поднимать только тогда, когда в Украине наступит мир.
СЕО компании назвал также главные факторы, которые будут влиять на экспорт в этом году:
«Для этого нужно, как я уже говорил, чтобы государственные монополии не создавали дополнительного тарифного давления на работающий бизнес», – подчеркнул Юрий Рыженков.
По его словам, важно сохранить либерализацию торговли сталью с ЕС, США, Великобританией и усилить санкции против ГМК РФ, который продолжает продавать слябы и чугун в ЕС из-за позиции отдельных стран.
Последовательная экологическая и промышленная политика государства по экомодернизации и декарбонизации
«Нам всем из-за войны нужна отсрочка для Украины по внедрению СВАМ. И актуальным фактором останется подтверждение критичности бронирования и привлечения ветеранов к работе из-за риска потерять квалифицированный персонал», – подытожил СЕО «Метинвеста».
Напомним, что «Метинвест» по итогам 2024 года увеличил производство стали на 4% в годовом исчислении – до 2,099 млн т, выплавка чугуна за год выросла на 3% г./г. – до 1,82 млн т. Выпуск железорудного концентрата составил 15,73 млн т, а угольного – 4,28 млн т.
Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…