© facebook.com/risoilsa
Группа Risoil планирует инвестировать $10 млн в развитие мощностей по перевалке рудных и других навалочных грузов в порту «Черноморск» в среднесрочной перспективе до 3 млн т в год.
Об этом корреспонденту GMK Center рассказал директор компании Risoil S.A. Шота Хаджишвили.
«Мы будем инвестировать порядка $10 млн в терминал «Risoil Руда», чтобы расширить его возможности по переработке любых видов грузов, которые будут приходить навалом», – уточнил он.
В долгосрочной перспективе рассматривается возможность увеличения перевалочных мощностей до 6 млн т в год.
Терминал «Risoil Руда» начал работать примерно четыре месяца назад в тылу причала №10 порта «Черноморск». За это время он принял партию импортной никелевой руды для Побужского ферроникелевого комбината и другие грузы.
«Мы действительно вернулись в рудный сегмент. Но работаем не только с рудой. Терминал перерабатывает импортные химические грузы, уголь, марганцевую руду», – отмечает директор Risoil S.A.
Сейчас терминал способен принимать суда типа Handymax осадкой до 11,5 м, грузоподъемностью – до 50 тыс. т.
«На наш терминал ориентируются порты погрузки, в которых глубина у причальной стенки тоже не превышает 11,5 м. Например, если товар грузится в Гане или в Бразилии, то грузоотправитель автоматически ориентируется на наш порт», – уточняет Шота Хаджишвили.
В перспективе Risoil рассматривает также возможность привлечения на терминал экспортных грузов.
«Сейчас бум экспорта железорудного сырья. Есть очень много предложений. И мы, в зависимости от загрузки, будем стараться работать и с этим грузопотоком», – комментирует Шота Хаджишвили.
Одним из перспективных направлений для отправки экспортных партий ЖРС в Risoil видят Северную Африку.
«Сейчас вроде бы есть марокканские контракты, которые необходимо возить именно такими партиями до 50 тыс. т. По крайней мере «Метинвест» такую возможность рассматривает», – говорит директор Risoil S.A.
Кроме того, в качестве перспективных направлений в компании видят отгрузку угля в Италию и Северную Африку.
Как сообщал GMK Center, в конце мая Антимонопольный комитет Украины разрешил компании Risoil S.A. (Швейцария) приобрести мажоритарную долю ООО «Боконти Украина» (Одесса), оперирующего рудным комплексом в порту «Черноморск».
По данным издания «Порты Украины», возможности «Боконти Украина» тогда позволяли ежегодно переваливать до 2 млн т навалочных грузов, взвешивать грузы и отгружать в режиме импорта 200 полувагонов в сутки. Мощности единовременного открытого хранения составляли до 200 тыс. т навалочных грузов.
Risoil S.A. основана в 2000 году в Женеве (Швейцария). Основными направлениями деятельности компании являются обеспечение логистики масла, насыпных и генеральных грузов в портах Черного моря, продажа и производство растительных масел, торговля зерновыми и масличными культурами в контейнерах, хранение и переработка агропромышленных продуктов.
Европейская Комиссия (ЕК) утвердила государственную помощь Испании в размере €400 млн на развитие производства возобновляемого…
Переход к технологиям производства стали с прямым восстановлением железа (DRI) на основе экологически чистого водорода,…
Спотовые предложения для силикомарганца Mn 65% в Китае с 14 по 21 апреля снизились на…
Южнокорейские гиганты – POSCO Holdings Inc. и Hyundai Motor Group – объединяют усилия для реализации…
Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину плоского…
Индия ввела временную защитную пошлину в размере 12% на определенный импорт стали для борьбы с…