(c) www.riotinto.com
Британско-австралийский горнодобывающий концерн Rio Tinto внедрил искусственный интеллект (AI) в сферу железнодорожных перевозок железной руды.
Об этом сообщил The West Australian.
Проект получил название Tempo. Он был реализован на базе данных и аналитики аудиторской компании Ernst & Young, а также в сотрудничестве с Университетом Монаш (Австралия) и компанией Strukton Rail.
Tempo представляет собой систему AI, которая отслеживает состояние автономной железнодорожной сети Rio Tinto. Система может определить неполадку в любой части сети с точность до 100 м, а также установить ограничители хода фактически за 16 недель до появления неполадки на основе данных об изношенности сети.
«AI-решение позволит расставить приоритеты в вопросах мониторинга подвижного состава и разработать рекомендации по его обслуживанию», – добавляет Иван Велла, директор по портам и железной дороге Rio Tinto.
По его словам, в планах компании расширить применение AI в других сферах деятельности компании.
Напомним, что Rio Tinto в начале года уже внедрил первые беспилотные поезда на железнодорожных рудниках. Проект под названием AutoHaul обошелся компании в $940 млн.
Индийская сталелитейная компания Tata Steel потратит примерно $1,18 млрд на свои железорудные шахты Noamundi, Joda…
Индия ввела официальную систему сертификации экологически чистой стали, производимой в электродуговых печах, сообщает Kallanish со…
Инфляция в еврозоне в апреле 2025 года выросла на 2,2% по сравнению с аналогичным месяцем…
Американский стартап Electra привлек $186 млн в ходе последнего инвестиционного раунда. Об этом сообщает Carbon…
Шведская металлургическая компания SAAB сообщила, что обеспечила «зеленое» финансирование на сумму €2,3 млрд для проекта…
Турция по итогам января-марта 2025 года увеличила экспорт металлопродукции на 18,5% по сравнению с аналогичным…