(c) www.riotinto.com
Британско-австралийский горнодобывающий концерн Rio Tinto внедрил искусственный интеллект (AI) в сферу железнодорожных перевозок железной руды.
Об этом сообщил The West Australian.
Проект получил название Tempo. Он был реализован на базе данных и аналитики аудиторской компании Ernst & Young, а также в сотрудничестве с Университетом Монаш (Австралия) и компанией Strukton Rail.
Tempo представляет собой систему AI, которая отслеживает состояние автономной железнодорожной сети Rio Tinto. Система может определить неполадку в любой части сети с точность до 100 м, а также установить ограничители хода фактически за 16 недель до появления неполадки на основе данных об изношенности сети.
«AI-решение позволит расставить приоритеты в вопросах мониторинга подвижного состава и разработать рекомендации по его обслуживанию», – добавляет Иван Велла, директор по портам и железной дороге Rio Tinto.
По его словам, в планах компании расширить применение AI в других сферах деятельности компании.
Напомним, что Rio Tinto в начале года уже внедрил первые беспилотные поезда на железнодорожных рудниках. Проект под названием AutoHaul обошелся компании в $940 млн.
Европейские цены на газ в период 15-22 мая оставались на уровнях выше €35/МВтч. В этот…
Польская Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), крупнейший производитель коксующегося угля в ЕС, в апреле 2025 года…
Японский производитель стали Kobe Steel объявил о некоторых изменениях в своих инвестиционных планах на трехлетний…
В январе-апреле 2025 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта – на…
Индийская металлургическая компания Tata Steel объявила о завершении второй фазы расширения завода в Калинганагаре (штат…
Европейский Союз (ЕС) по итогам января-марта 2025 года импортировал 1,74 млн т (+27,7% г./г.) металлургического…