Верховная Рада рекомендует исключить из специального фонда проекта государственного бюджета Украины на 2022 год 3,3 млрд грн, предусмотренных на программу «Обновление подвижного состава для перевозки пассажиров и модернизация железнодорожной инфраструктуры для развития пассажирских перевозок».
Об этом говорится в принятом 20 октября парламентском постановлении №6000-п «О выводах и предложениях к проекту закона о государственном бюджете Украины на 2022 год».
Документом предлагается внести изменения ко второму чтению госбюджета на 2022 год и соответствующие средства закрепить за новой бюджетной программой «Финансовое обеспечение мер по обеспечению безопасности дорожного движения в соответствии с государственными программами» для Министерства инфраструктуры.
Аналогичные программы МИУ, принятые и реализованные в прошлые годы, не предусматривали финансирование железнодорожного транспорта.
Напомним, предложенный Кабинетом Министров проект госбюджета на 2022 год предполагал выделение 10 млрд грн на развитие железнодорожной инфраструктуры.
В частности, предусматривалась реализация таких проектов:
На дорожную инфраструктуру правительство предлагало направить в следующем году 124,1 млрд грн средств налогоплательщиков.
По мнению заместителя министра финансов Александра Кавы, намерение Рады сократить госфинансирование проектов «Укрзалізниці» напрямую связано с невыполнением обязательств по использованию государственных средств, выделенных на развитие пассажирских перевозок в 2021 году.
«Освоение очень низкое… На сегодня из более 3 млрд грн на счетах казначейства использовано только 912 млн грн для авансового платежа за пассажирские вагоны. По трем инфраструктурными проектам государственные средства не задействованы», – прокомментировал он изданию Railway Supply.
Как ранее прогнозировал GMK Center, «Укрзалізниця» до конца 2021 года вряд ли успеет освоить выделенные в госбюджете на 2021 год 3,4 млрд грн, предназначенных на закупку 100 пассажирских вагонов.
При этом Крюковский вагоностроительный завод, согласно условиям контракта, имеет право не поставить для «Укрзалізниці» вагоны в 2021 году. Предприятие планирует выполнить контракт на поставку 100 пассажирских вагонов до 23 июля 2022 года. Первая партия в 10%-м объеме должна быть поставлена УЗ на протяжении 6 месяцев от момента поступления аванса, т.е. до 23 января 2022 года.
Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) определила первый перечень низкоуглеродных демонстрационных проектов с…
Спрос на сталь в Индии в 2024/2025 фингоду (заканчивается в марте 2025-го) вырастет по меньшей…
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…