Производство в автомобильной промышленности ЕС в 2023 году вырастет на 7% г./г.

Сталелитейная ассоциация EUROFER улучшила прогноз роста производства в автомобильной промышленности Евросоюза в 2023 году до 7% по сравнению с 6,4% в предыдущем обзоре. Об этом говорится в отчете ассоциации.

«Несмотря на общий ухудшенный инвестиционный прогноз, ожидается более устойчивое восстановление автомобильного производства в ЕС. Однако в историческом измерении объемы производства будут оставаться относительно низкими, значительно ниже показателей 2018-2019 гг.», – говорится в сообщении.

В 2024 году ожидается, что показатель снова вернется к негативной тенденции, упав на 4,6% г./г.

Спрос на автомобили остается слабым, пока макроэкономические показатели и доходы потребителей существенно не улучшатся. Это стало менее вероятно, учитывая ухудшение экономического прогноза и более приглушенные перспективы экономического роста.

Неопределенность относительно перехода на электромобили к 2035 году и задержки с запуском производства новых моделей авто – многие из которых являются именно электрическими или гибридными – оказались неблагоприятными факторами потребительского спроса.

В долгосрочной перспективе политические обязательства ЕС по полному переходу на электромобили к 2035 году должны оказать определенную поддержку спросу. При этом общий спрос на автомобили, вероятно, будет зависеть от слабого доверия потребителей в течение 2023-го и, возможно, в 2024 году.

Во втором квартале 2023 года производство автомобилей в ЕС выросло в пятый раз подряд – на 9,5% кв./кв. Это длительное восстановление объясняется очень низкими объемами производства в течение 2022 года.

«Автомобильная промышленность ЕС пострадала от пандемии в 2020 году больше, чем любая другая, ее состояние улучшилось в 2021 году. Однако сектор страдает от значительных проблем в цепочке поставок, которые оказали существенное влияние на объемы производства, а также от общей неопределенности перспектив отрасли», – пишет EUROFER.

Несмотря на рост, зафиксированный в течение последних трех кварталов, объемы производства в отрасли остаются значительно ниже уровня допандемийного периода и уровни, которые наблюдались до рецессии, вызванной COVID-19. Этому способствует рост торговой напряженности и спад в перерабатывающих отраслях.

Напомним, ассоциация EUROFER ожидает спада видимого потребления стали в Евросоюзе по итогам 2023 года на 5,3%. Во втором квартале текущего года спрос на сталь в ЕС сократился на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 35,6 млн т. В 2024 году видимое потребление стали в ЕС вырастет на 7,6%