Украина может потерять 1,4 млн тонн экспорта чугуна в ЕС и 1,6 млн тонн длинного проката и квадратной заготовки ежегодно до 2030 года. Это может означать падение производства чугуна на 50% по сравнению с 2023 годом. Такие расчеты приведены в исследовании GMK Center «Влияние CBAM на экспорт чугуна и стали из Украины».
Около 76% стали в Украине в 2022 году было произведено по конвертерной и мартеновской технологии со средними выбросами углерода 2,3 тонны CO2 на тонну стали. Доля экспорта чугуна и стали в ЕС в прошлом году составила около 90%. Поэтому влияние CBAM на украинских производителей стали будет более значительным, чем для других стран.
Украина может прекратить экспорт чугуна в ЕС, который, по предварительным оценкам, может составить 1,4 млн тонн в 2023 году. GMK Center ожидает, что рынок чугуна в ЕС в 2030 году может быть преимущественно замещен поставками HBI (горячебрикетированное железо) из-за значительной разницы в углеродном следе этих продуктов. В частности, увеличивается доступность HBI на фоне ряда анонсированных проектов DRI/HBI, особенно на Ближнем Востоке.
Также украинские металлургические предприятия могут потерять до 1,6 млн тонн экспорта длинного проката и квадратной заготовки. Отечественные поставщики длинного проката не смогут конкурировать с европейскими производителями электростали. Продукция последних будет иметь преимущество в себестоимости (около 100 евро) перед импортерами продукции, произведенной доменно-конвертерным путем.
Воздействие CBAM на сегмент плоского проката будет менее заметным к 2030 году, поскольку производители плоского проката смогут перекладывать затраты на выбросы углерода на конечного потребителя. Это возможно из-за преобладающей доли конвертерной технологии в сегменте листового проката в ЕС, а также у ключевых стран-экспортеров. GMK Center ожидает, что экспорт плоского проката из Украины в ЕС может продолжиться.
Суммарные возможные потери Украины от падения экспорта могут достигнуть $1,4 млрд в 2030 году из-за внедрения CBAM (в ценах 2023 года).
Как сообщал GMK Center, в августе Еврокомиссия приняла правила, регулирующие внедрение CBAM во время переходного этапа, который начинается 1 октября 2023 и продлится до конца 2025 года.
В минувшую неделю, с 24 по 31 мая 2025 года, мировые цены на железную руду…
Наибольшими проблемами грузовладельцев при железнодорожных перевозках являются негибкость ценообразования АО «Укрзалізниця», несвоевременность и недоступность информирования…
Евросоюз готовится к очередному раунду торговых переговоров с США. Блок предупредил, что может ускорить ответные…
Валютные ограничения, установленные Национальным банком (НБУ), следует постепенно адаптировать к потребностям бизнеса. Об этом заявил…
Инфляция в еврозоне в мае 2025 года выросла на 1,9% по сравнению с аналогичным месяцем…
Испанские металлурги призывают ЕС усилить защиту сектора и помочь компенсировать высокие затраты на энергоносители. Об…