Производство автомобилей в ЕС в I квартале снизилось на 11,4% г./г. – EUROFER

Автомобильный сектор Европейского Союза демонстрирует углубление кризиса. По данным Европейской ассоциации производителей стали (EUROFER), в I квартале 2025 года производство автомобилей сократилось на 11,4% г./г. Это уже пятый подряд квартал снижения. В IV квартале 2024 года показатель снизился на 12,1%. Таким образом, восстановление, которое продолжалось со второй половины 2022-го до конца 2023 года, завершилось, уступив место затяжному спаду.

Причинами обвала стали неопределенность вокруг стандартов производства электромобилей, отставание в развитии зарядной инфраструктуры и снижение покупательной способности населения из-за высокой инфляции. К этому добавляются внешнеполитические факторы: объявленные США тарифы в размере 15% на европейские автомобили усиливают давление на производителей, ограничивая инвестиции и экспортные возможности.

Спрос на рынке также выглядит слабым. В январе-июле регистрации новых авто сократились на 0,7% в годовом выражении, хотя непосредственно в июле был зафиксирован рост на 7,4% г./г. Продажи электромобилей продолжают расти и достигли доли в 15,6%, однако это ниже ожидаемых темпов для достижения целей ЕС по полному отказу от бензиновых авто к 2035 году. Вместо этого бензиновые модели показали падение на 20% г./г., а их доля вместе с дизельными снизилась до 37,7% против 47,9% годом ранее.

Прогнозы на 2025 год остаются негативными: ожидается снижение производства на 4,2% г./г. Лишь в 2026 году возможен слабый прирост на уровне 1,3% г./г., однако объемы выпуска останутся значительно ниже докризисных показателей 2019 года.

Таким образом, автопром ЕС входит в фазу структурной перестройки. Дальнейшие перспективы будут напрямую зависеть от восстановления макроэкономической стабильности, роста реальных доходов домохозяйств и устранения барьеров при переходе к электромобилям.

Напомним, что в I квартале 2025 года рынок стали Европейского Союза продемонстрировал противоречивую динамику. Реальное потребление стали сократилось уже одиннадцатый квартал подряд – на 5,5% г./г. В то же время показатель видимого потребления зафиксировал рост на 2,2% г./г.

  • Глобальный рынок

Цена сертификатов CBAM во втором квартале существенно не изменится — прогноз

Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Китайский рынок стали испытывает продолжительное ослабление спроса — эксперты

Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Япония вводит антидемпинговые пошлины на импорт нержавеющей стали из Китая и Тайваня

Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мировое производство стали в мае сократилось на 0,3% г./г.

Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Nucor повысил цену на горячекатаный рулон на $5/т

Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Южная Корея достигла консенсуса с ЕС по поводу европейских квот на сталь

Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…

Вторник 23 июня, 2026