Производство автомобилей в ЕС в 2024 году сократится на 6,5% г./г. – EUROFER

Производство в автомобильной отрасли Евросоюза по итогам 2024 года сократится на 6,5% по сравнению с 2023 годом. Такой прогноз обнародовала ассоциация производителей стали EUROFER в своем обзоре «Economic and steel market outlook 2024-2025, Q4».

В 2025 году ожидается умеренное возобновление активности в секторе на 1,9% г./г. В то же время предварительный прогноз на 2024 год составлял -3% г./г., а на 2025-й – +2,3% г./г.

Снижение активности в автомобильном секторе ЕС стало заметнее с начала 2024 года. Во II квартале производство в отрасли снизилось на 7% после –2,4% в I квартале.

Разворот положительного тренда, который длился с середины 2022-го до конца 2023 года, в значительной степени обусловлен ухудшением условий на рынке, где ситуация для производителей автомобилей усложнилась из-за неопределенности со стандартами производства электромобилей и нехваткой зарядной инфраструктуры. Дополнительно на спрос повлияли низкие реальные доходы домохозяйств и высокая инфляция, сдерживающая потребительские расходы. В результате объемы производства в отрасли остаются ниже уровня пандемии COVID-19 и даже показателей 2019 года, когда отрасль уже переживала определенное замедление.

Несмотря на положительные сигналы в 2023 году, когда спрос на легковые автомобили в ЕС постепенно возобновлялся, к середине 2024-го начали наблюдаться признаки ослабления. В августе регистрации новых автомобилей в ЕС упали на 18,3% г./г. Особенно значительные потери отмечались на основных рынках ЕС: в Германии – на 27,8% г./г., во Франции – на 24,3%, в Италии – на 13,4%. Только испанский рынок испытал меньшее падение, снизившись на 6,5% г./г. В то же время, за первые восемь месяцев 2024 года регистрации новых автомобилей выросли на 1,4% г./г., приблизившись к отметке 7,2 млн единиц.

На перспективы спроса продолжают влиять неопределенность внедрения электромобилей, высокие производственные затраты, отсутствие инфраструктуры для электротранспорта и постепенная подготовка к запрету бензиновых авто в ЕС до 2035 года. Так что решения автопроизводителей об инвестициях в новые проекты откладываются, а сектор остается зависимым от постепенного улучшения экономической среды и восстановления доходов потребителей.

Для полноценного восстановления сектора нужен стабильный рост мировой экономики, улучшение спроса на внешних рынках и уверенность в будущем рынке электромобилей в ЕС, резюмирует EUROFER.

Напомним, EUROFER ухудшил ожидание видимого потребления стали в ЕС в 2024 году до -1,8% г./г. Предыдущий прогноз предполагал рост показателя на 1,4% г./г. Ожидания роста видимого потребления стали в ЕС на 2025 год также ухудшены – с +4,1% до +3,8%.