Производители стали ЕС настаивают на усилении импортных ограничений

Европейские производители стали настаивают на усилении борьбы с дешевым и высокоуглеродным импортом, который занимает все большую долю рынка стали ЕС. Об этом сообщает ArgusMedia.

В июле текущего года импорт составил более 23% от общего объема поставок горячекатаного рулона в ЕС, и в последующие месяцы ожидается рост показателя. Импорт холоднокатаных рулонов за июль составил 35-39% от общего предложения на европейском рынке. При этом уровень использования мощностей европейских заводов составляет около 50-60% из-за низкого спроса на местную продукцию.

Металлурги ЕС не могут конкурировать с импортными поставщиками, поскольку сталкиваются с более высокими затратами на энергоресурсы и должны платить за выбросы углерода, чего не производят производители в других странах.

Механизм трансграничной углеродной корректировки (CBAM) не требует от импортных поставщиков платить за выбросы при производстве стали до 2026 года. Таким образом, европейские заводы будут незащищены от импорта дешевой стали, несмотря на квоты и демпинговые пошлины для некоторых стран. Более того, рынок ожидает, что некоторые пошлины вскоре потеряют силу.

«Безразличие к этому вопиющему и разрушительному отсутствию равных правил игры, а также наивность политиков и Еврокомиссии просто невероятны», – отметил европейский производитель стали.

По словам Акселя Эггерта, гендиректора Eurofer, глобальные избыточные мощности в производстве стали уже достигают почти 600 млн т, а к 2026 году планируется введение еще 150 млн т углеродоемких агрегатов, которые будут выбрасывать больше углерода, чем вся европейская сталелитейная промышленность.

«Эти мощности сведут на нет все усилия сталелитейной промышленности ЕС по сокращению выбросов до 2050 года всего за три года», – отметил гендиректор Eurofer.

В настоящее время рынок ожидает завершения переговоров ЕС и США по Глобальному соглашению об устойчивом производстве стали и алюминия (GSA). У сторон осталось всего 10 дней во избежание возврата взаимных пошлин, касающихся экспорта сторон на сумму $10 млрд.

По данным источников, в ходе переговоров GSA, в частности, был достигнут прогресс в одном из ключевых вопросов – борьбе с избыточным предложением из других стран, включая Китай.

«Мы не знаем, что будет представлено. Нам просто нужны дополнительные инструменты для сдерживания импорта. Антисубсидиционные меры уже действуют в отношении некоторых видов китайской металлопродукции, в частности, горячекатаного рулона», – добавил Эггерт.

Нагадаємо, що лідери ЄС та США прагнуть оголосити проміжну тимчасову угоду щодо торгівлі сталлю та алюмінієм на саміті 20 жовтня, повідомив Bloomberg. Попередня домовленість може охопити два основних пункти так званої Глобальної угоди про стале виробництво сталі та алюмінію (GSA) – боротьбу з неринковими надлишковими потужностями та викидами вуглецю. Відсутність згоди до 31 жовтня означатиме автоматичне повернення на початку 2024 року взаємних мит, яке торкнеться експорту сторін на суму $10 млрд.

  • Глобальный рынок

Избыточные сталелитейные мощности продолжают давить на мировые рынки — OECD

До 2028 года избыточные мощности по производству стали в мире достигнут 745 млн т. Об…

Четверг 4 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле сократила импорт металлургического кокса на 2,1% г./г.

Металлургические предприятия Украины по итогам января–апреля 2026 года сократили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД 2704)…

Четверг 4 июня, 2026
  • Индустрия

Промышленное производство в январе–апреле сократилось на 0,4% г./г.

Промышленное производство в Украине по итогам января–апреля сократилось на 0,4% г./г. Это связано со снижением…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Тарифы Трампа существенно сократили экспорт стали из ЕС в США — EUROFER

С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Турция в апреле увеличила экспорт стали на 11,3% г./г.

В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…

Четверг 4 июня, 2026
  • Инфраструктура

Через украинский морской коридор перевезено 200 млн т грузов

По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…

Четверг 4 июня, 2026