(c) The New York Times
Продажи легковых автомобилей в ЕС, Великобритании и странах зоны свободной торговли ЕС (EFTA) в марте упали на 51,8% по сравнению с мартом прошлого года.
Такие данные представила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), сообщил LFPress.
Причина – приостановка автопромышленности и, соответственно, работы автосалонов заводов из-за пандемии коронавируса.
В Италии продажи новых автомобилей упали на 85,4%, в Германии – на 37,7%, во Франции – на 72,2%, в Испании – на 69,3%.
Реализация автомобилей Volkswagen Group в марте снизилась на 43,6%, Renault и PSA Group показали падение на 63,7% и 66,9% соответственно. Продажи автомобилей BMW сократились на 39,7%.
Напомним, что мировой спрос на сталь испытывает шок из-за решения автопромышленных предприятий США и Европы остановить производство в связи с пандемией коронавируса.
В Европе компании Seat, Nissan, Volkswagen, Ford, Renault уже сократили объемы производства в связи с пандемией. Такая тенденция может негативно отразиться прежде всего на объемах торговли горячекатаным прокатом в Европе.
Автопромышленность – один из крупнейших потребителей стали в ЕС. На нее приходится около 20% потребления стали в регионе по состоянию на 2018 год.
Решение автомобильных заводов приостановить производство может привести к резкому сокращению потребления стали в ЕС.
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…