(c) The New York Times
Продажи легковых автомобилей в ЕС, Великобритании и странах зоны свободной торговли ЕС (EFTA) в марте упали на 51,8% по сравнению с мартом прошлого года.
Такие данные представила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), сообщил LFPress.
Причина – приостановка автопромышленности и, соответственно, работы автосалонов заводов из-за пандемии коронавируса.
В Италии продажи новых автомобилей упали на 85,4%, в Германии – на 37,7%, во Франции – на 72,2%, в Испании – на 69,3%.
Реализация автомобилей Volkswagen Group в марте снизилась на 43,6%, Renault и PSA Group показали падение на 63,7% и 66,9% соответственно. Продажи автомобилей BMW сократились на 39,7%.
Напомним, что мировой спрос на сталь испытывает шок из-за решения автопромышленных предприятий США и Европы остановить производство в связи с пандемией коронавируса.
В Европе компании Seat, Nissan, Volkswagen, Ford, Renault уже сократили объемы производства в связи с пандемией. Такая тенденция может негативно отразиться прежде всего на объемах торговли горячекатаным прокатом в Европе.
Автопромышленность – один из крупнейших потребителей стали в ЕС. На нее приходится около 20% потребления стали в регионе по состоянию на 2018 год.
Решение автомобильных заводов приостановить производство может привести к резкому сокращению потребления стали в ЕС.
Европейская Комиссия (ЕК) утвердила государственную помощь Испании в размере €400 млн на развитие производства возобновляемого…
Переход к технологиям производства стали с прямым восстановлением железа (DRI) на основе экологически чистого водорода,…
Спотовые предложения для силикомарганца Mn 65% в Китае с 14 по 21 апреля снизились на…
Южнокорейские гиганты – POSCO Holdings Inc. и Hyundai Motor Group – объединяют усилия для реализации…
Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину плоского…
Индия ввела временную защитную пошлину в размере 12% на определенный импорт стали для борьбы с…