(c) The New York Times
Продажи легковых автомобилей в ЕС, Великобритании и странах зоны свободной торговли ЕС (EFTA) в марте упали на 51,8% по сравнению с мартом прошлого года.
Такие данные представила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), сообщил LFPress.
Причина – приостановка автопромышленности и, соответственно, работы автосалонов заводов из-за пандемии коронавируса.
В Италии продажи новых автомобилей упали на 85,4%, в Германии – на 37,7%, во Франции – на 72,2%, в Испании – на 69,3%.
Реализация автомобилей Volkswagen Group в марте снизилась на 43,6%, Renault и PSA Group показали падение на 63,7% и 66,9% соответственно. Продажи автомобилей BMW сократились на 39,7%.
Напомним, что мировой спрос на сталь испытывает шок из-за решения автопромышленных предприятий США и Европы остановить производство в связи с пандемией коронавируса.
В Европе компании Seat, Nissan, Volkswagen, Ford, Renault уже сократили объемы производства в связи с пандемией. Такая тенденция может негативно отразиться прежде всего на объемах торговли горячекатаным прокатом в Европе.
Автопромышленность – один из крупнейших потребителей стали в ЕС. На нее приходится около 20% потребления стали в регионе по состоянию на 2018 год.
Решение автомобильных заводов приостановить производство может привести к резкому сокращению потребления стали в ЕС.
Австралийско-британский горнодобывающий концерн Rio Tinto и австралийский производитель Hancock Prospecting инвестируют $1,6 млрд в железорудный…
Мировое производство чугуна по итогам мая 2025 года сократилось на 1,5% по сравнению с маем…
Металлургические предприятия Турции по итогам мая 2025 года сократили выплавку стали на 2,8% по сравнению…
Європе следует усилить санкции в отношении стали из РФ, сократив переходный период для импорта российских…
Министр финансов Германии Ларс Клинґбайль предложил провести «стальной саммит» с участием компаний, профсоюзов и правительств…
В январе-мае 2025 года Китай экспортировал 4,71 млн т стальных полуфабрикатов, что в 4,1 раза…