Повышение железнодорожных тарифов может окончательно остановить производство ферросплавов – УкрФА

Украинская ассоциация производителей ферросплавов (УкрФА) просит правительство принять меры для недопущения повышения железнодорожных тарифов в период действия военного положения.

Как говорится в обращении, этот шаг может окончательно остановить производство ферросплавов в стране.

Кроме того, ассоциация призывает обеспечить прозрачный механизм консультаций между правительством, Министерством развития громад и территорий, промышленными ассоциациями и «Укрзалізницею» при обсуждении тарифных решений и их влияния на отрасли.

Ассоциация выражает категоричную позицию относительно недопустимости очередного повышения тарифов на железнодорожные грузоперевозки и намерения АО «Укрзалізниця» снова решать собственные проблемы за счет других отраслей, проиндексировав тарифы на 40%. Как подчеркивают в УкрФА, сегмент грузовых перевозок УЗ при этом остается высокоприбыльным направлением даже в условиях войны.

Как отмечается, ферросплавная отрасль Украины была практически выведена из строя в начале полномасштабного вторжения, и только в апреле – мае 2024 года постепенно начала восстанавливать производство. Однако из-за ряда проблемных вопросов – нехватки персонала, высокой цены на электроэнергию и логистических ограничений – оно до сих пор остается убыточным. В УкрФА отмечают, что перспективы выхода хотя бы на нулевой уровень рентабельности выглядят очень отдаленными.

Ферросплавные заводы работают только на 10% мощности, стараясь сохранить непрерывность производства. Более 85% транспортировки сырья и готовой продукции осуществляется железнодорожным транспортом, поэтому любое повышение тарифов мгновенно уничтожает экономическую логику производства.

«Введение нового витка тарифного давления приведет не только к свертыванию внутреннего производства, но и к росту импорта ферросплавов, что вызовет отток валюты и потерю налоговых поступлений», – говорится в заявлении.

Предприятия отрасли продолжают работать как для обеспечения выполнения уже подписанных контрактов, так и участия их электропечей в регулировании украинской энергосистемы, а также выполнения социальных функций.

Любая дополнительная финансовая нагрузка на и без того убыточное производство приведет к сокращению последнего вплоть до остановки технологических процессов. В УкрФА подчеркивают: это, в свою очередь, не только уничтожит отдельную отрасль, но и критически скажется на экономике и национальной безопасности Украины.

Напомним, ранее «Укрметаллургпром» призывал воздержаться от повышения железнодорожных тарифов в 2025–2026 годах. Объединение предприятий в очередной раз предупредило о крайне негативных последствиях этого шага для промышленности и экспорта.

  • Глобальный рынок

Цена сертификатов CBAM во втором квартале существенно не изменится — прогноз

Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Китайский рынок стали испытывает продолжительное ослабление спроса — эксперты

Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Япония вводит антидемпинговые пошлины на импорт нержавеющей стали из Китая и Тайваня

Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мировое производство стали в мае сократилось на 0,3% г./г.

Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Nucor повысил цену на горячекатаный рулон на $5/т

Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Южная Корея достигла консенсуса с ЕС по поводу европейских квот на сталь

Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…

Вторник 23 июня, 2026