После введения мер по Секции 232 США увеличили загрузку стальных мощностей до 80%

При этом автомобильная индустрия Штатов адаптировалась к ограничению импорта стали

После введения мер по Секции 232 уровень загрузки сталелитейных заводов США увеличился до 81%.

Об этом в своем интервью GMK Center рассказал Роберт Джей Матир, владелец и руководитель консалтинговой компании Global Steel Solutions.

Правда, позже, по его словам, этот уровень упал до 77-80%. В стране заработали ранее остановленные и новые сталелитейные мощности, часть готовятся к старту.

Сегодня цена на сталь в США ниже, чем до начала действия защитных мер.

Один из основных драйверов спроса на сталь в США – автомобильная промышленность США.

«Когда американские власти в апреле 2018 года приняли меры по Секции 232, цены на сталь взлетели, – рассказывает Матир. – Импортировать ее стало сложно – особенно компаниям 1-го, 2-го и 3-го уровней автомобильной индустрии».

Им пришлось переориентироваться на поставки отечественных сталелитейных заводов. Те в основном сумели удовлетворить спрос автомобилестроителей.

А автозаводам пришлось пересчитать свою экономку и разработать новые стратегии для минимизации негативного воздействия импортных пошлин.

«Часть компаний имели долгосрочные контракты, поэтому у них было время адаптироваться к Секции 232», – объясняет Матир, который проработал в автомобильной и сталелитейной промышленности более 30 лет, 25 из которых – в Ford Motor и Chrysler.

Полная версия интервью с Робертом Матиром выйдет на GMK Сenter в ближайшую пятницу.