POSCO возобновляет отгрузки стали после переговоров с дальнобойщиками

Южнокорейский производитель стали POSCO заявил о возобновлении наземных отгрузок продукции со сталелитейных заводов в Пхохане и Гваньяне, которые ранее остановились из-за забастовки дальнобойщиков. Об этом сообщил Reuters.

Профсоюз южнокорейских дальнобойщиков с 15 июня возобновляет перевозки после достижения с Министерством транспорта предварительных договоренностей. В частности, запланировано повышение минимальной зарплаты и продление субсидий на топливо.

Восьмидневная забастовка нанесла ущерб портам и промышленным компаниям страны на более чем $1,2 млрд. После возобновления перевозок акции компаний начали восстанавливаться, в частности Hyundai Motor – на 4%, а Hanil Cement – на 7%.

Как отмечает представитель профсоюза, забастовка отменена до того времени, пока требования водителей не будут приняты в парламенте. В ближайшие дни перевозки восстановятся на 100%, но, в случае если грузоотправители попытаются возложить ущерб за простой на плечи перевозчиков, забастовка может возобновиться.

Напомним, ранее компания POSCO объявила об остановке некоторых заводов в стране из-за забастовки дальнобойщиков. Производство пришлось приостановить, так как склады заводов переполнены из-за отказа водителей перевозить продукцию по действующим тарифам в связи с ростом цен на топливо.

Южная Корея – крупный поставщик полупроводников, гаджетов, автомобилей, аккумуляторов и электроники. Забастовка усугубила ситуацию в цепочке глобальных поставок, которая ранее была нарушена пандемией коронавируса и вторжением России в Украину.

POSCO – один из крупнейших производителей стали в мире. По итогам 2021 года компания нарастила операционную прибыль втрое по сравнению с 2020 годом –  до 9,2 трлн вон ($7,62 млрд). Рост прибыли объясняется высоким спросом и ростом цен на сырье.

В 2022 году POSCO ожидает снижения производства стали на 5% по сравнению с 2021 годом – до 36,5 млн т. Причиной этому станет ожидаемое сокращение выплавки, вызванное ограничением предложения на фоне сокращения выбросов углерода.

В планах компании – до 2030 года увеличить производственные мощности до 68 млн т стали в год с 48 млн т по состоянию на 2021 год.

Share
Published by
Вадим Колисниченко
Tags: Южная Корея POSCO логистика производство стали автоперевозки
  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026