Порт Констанца по итогам 2022 года увеличил перевалку руды на 46,9% г./г.

Крупнейший морской порт Румынии Констанца по итогам 2022 года увеличил перевалку железной руды на 46,9% по сравнению с 2021 годом – до 7 млн ​​т. Об этом свидетельствуют данные на сайте порта.

Перевалка металлических изделий за год составила 3,23 млн т, что на 28,9% больше по сравнению с 2021 годом. Обработка цветных руд упала на 69,7% г./г. – до 953,9 тыс. т.

В 2022 году порт Констанца обработал 75,5 млн т грузов, что на 11,9% превышает показатель 2021 года и является рекордным показателем за последние минимум 8 лет.

Среди грузов, которые порт больше всего обрабатывал в прошлом году, кроме железной руды:

• зерновые – 24 млн т (-4,6% г./г.);
• нефть – 9,5 млн т (+41,6% г./г.);
• нефтепродукты – 7,2 млн т (+32,4% г./г.);
• природные и химические удобрения – 4,5 млн т (+9,8% г./г.).

Навалочных грузов перевалено 44,8 млн т (+0,6% г./г.), наливных – 18 млн т (+40,4% г./г.), генеральных – 4,8 млн т (+22, 1% г./г.). Перевалка контейнеров за год достигла 776,6 тыс. TEU, что на 22,9% больше по сравнению с 2021-м.

В 2022 году порт принял 4,5 тыс. (12,9% г./г.) морских судов и 10,9 тыс. (+2,5%) речных.

Отметим, что перевалка рудных грузов в румынском порту возросла, вероятно, путем перестройки логистических путей украинских компаний ГМК, которые остались без возможности экспорта продукции через морские порт Украины. По состоянию на начало августа 2022 порт Констанца обработал 800 тыс. т железной руды украинского производства.

Украинские грузы поступают в Констанцу автотранспортом, железной дорогой и баржами из дунайских портов Рени и Измаил. Как отметило руководство порта, они намерены продолжать экспорт других украинских грузов, на которые не распространяется стамбульское зерновое соглашение, включая стальную продукцию, железную руду и трубы.

Напомним, по итогам 2021 года порт Констанца увеличил перевалку руды на 23,4% по сравнению с 2020 годом – до 4,77 млн ​​т, а металлических изделий – на 28,1%, до 2,5 млн т. Всего за год порт обработал 67,5 млн т грузов, что на 11,8% меньше г./г.