Порт Измаил связывает спад перевалки с кризисом в металлургии

В 2019 году грузооборот Измаильского морского порта снизился на 8,5% по сравнению с 2018 годом – до 4,3 млн т. Об этом свидетельствуют данные Администрации морских портов Украины.

«Из-за кризиса в металлургической отрасли значительно сократились объемы отгруженных экспортных окатышей на меткомбинаты Европы», – говорится в сообщении госпредприятия «Измаильский морской торговый порт».

Тем не менее измаильские портовики выполнили годовой план. Отчасти этому поспособствовал рост перевалки транзитного ЖРС вдвое по сравнению с предыдущим годом – до 245,9 тыс. т, сообщает пресс-служба ГП «Измаильский МТП».

В целом в ГП «Измаильский МТП» называют такие причины снижения показателей:

1. Негативное начало 2019 года из-за падения уровня воды в Дунае и неритмичного ж/д сообщения. Это привело к тому, что в феврале предприятие работало по сокращенному рабочему графику.
2. Кризис в металлургической отрасли, из-за которого значительно уменьшилась перевалка экспортных окатышей на меткомбинаты Европы (2 млн т в 2019 году по сравнению с 2,31 млн т в 2018 году). Например, европейские заводы ArcelorMittal сократили производство на 3 млн т, а 1,4 тыс. работников одного из крупнейших в ЕС комбинатов Ilva отправили в неоплачиваемый отпуск.
3. Из-за запрета на транзит угля из России в 2019 году было перегружено только 222,3 тыс. т этой продукции. В 2018 году – 750 тыс. т.

Показатели перевалки Измаила могли быть выше. Однако «традиционно» низкий уровень воды в Дунае во ІІ полугодии ограничил возможности порта.

В структуре грузов порта были: железорудное сырье (3,272 млн т), уголь (222 тыс. т), металлы (160 тыс. т), импортный щебень (97 тыс. т), удобрения (67,8 тыс. т), шрот (96 тыс. т). В общем объеме грузов всё более весомыми становятся местные грузы – шрот, масло и щебень местного производства.

Ранее GMK Center писал о том, как изменились экспортные потоки грузов ГМК через порты в 2019 году.