Политика «Сделано в Европе» может укрепить турецкую металлургию

Требование ЕС по схеме «Сделано в Европе» должно усилить и укрепить стратегические позиции Турции в европейских производственных и логистических цепочках, особенно в секторах автомобилестроения и металлургии. Об этом сообщает государственное агентство Anadolu.

Ожидается, что Турция в рамках предложенного Еврокомиссией Закона о промышленном акселераторе будет рассматриваться в контексте таможенного союза.

На прошлой неделе министр торговли страны Омер Болат положительно оценил этот шаг, отметив в посте на турецкой социальной платформе NSosyal —  подтверждение правовой базы для включения Турции является важным этапом в двусторонних торговых отношениях.

Предполагается, что включение Турции в требование «Сделано в Европе» позволит избежать риска введения новых таможенных пошлин, которые, несмотря на таможенный союз, в противном случае могли бы подорвать конкурентоспособность страны.

По прогнозам, турецкий сталелитейный сектор также получит долгосрочные стратегические преимущества от классификации, представленной Еврокомиссией.

По словам Вейселя Яяна, генерального секретаря Ассоциации производителей стали Турции (TCUD), металлургия страны уже работает в соответствии со стандартами ЕС по производственным процессам, стандартам качества и техническим регламентам.

Он отметил, что данная классификация может создать возможности для турецкой стали, если металлурги страны рассмотрят рыночные ниши, которые могут появиться в случае невключения других экспортеров в схему «Сделано в Европе».

«Географическая близость Турции, ее мощные производственные мощности и инфраструктура, совместимая со стандартами ЕС, могут еще больше усилить турецкую металлургию, сделав этот сектор надежным и конкурентоспособным поставщиком для европейской промышленности», – объяснил Вейсель Яян.

Генеральный секретарь TCUD добавил, что «зеленая» трансформация еще не включена в требование «Сделано в Европе», однако с этим шагом турецкая сталь может ускорить свои усилия в данной сфере и больше инвестировать в декарбонизацию, что усилит ее соответствие европейской климатической политике.

Напомним, что Еврокомиссия 4 марта представила законодательное предложение с целью увеличить спрос на низкоуглеродные технологии и продукцию европейского производства – Закон о промышленном акселераторе (Industrial Accelerator Act, IAA). IAA вводит целевые и пропорциональные требования к программе «Сделано в ЕС», а также низкоуглеродные критерии к государственным закупкам и схемам господдержки.