shutterstock
Перевозки металлопродукции по Днепру за 11 месяцев выросли на 27,3%, до 1,53 млн т, по сравнению с аналогичным периодом 2018-го.
Об этом сообщает Ассоциация «Реки Украины» (АРУ) на своей странице в Facebook.
Эта цифра уже почти сравнима с транспортировкой зерновых, которая увеличилась на 70,8% – до 4,44 млн т.
Для сравнения: перевозка стройматериалов и других грузов сократилась на 7,1%, до 4,79 млн т, а нефтепродуктов – на 45,9%, до 37,4 тыс. т.
Однако за ноябрь суда перевезли лишь 160 тыс. т металлопродукции, что на 5,8% меньше, чем в октябре. Да и в целом логистика по Днепру в ноябре показала худший результат, чем в октябре: 1,13 млн т грузов против 1,38 млн т.
Такой динамике могло поспособствовать сезонное ухудшение условий навигации, которая, однако, не закрылась с приближением зимы. Как мы сообщали, Государственная служба морского и речного транспорта Украины продлила ее до конца 2019 года.
Это может положительно отразиться на итоговых показателях речных грузоперевозок за год. Объем перевезенных рекой грузов за 11 месяцев – 10,79 млн т – уже превысил показатель за весь 2018 год (9,91 млн т), как и прогнозировала АРУ.
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…