Дунайские порты
Объемы перевалки грузов по украинским портам Дуная к концу 2023 года могут возрасти по меньшей мере до 20 млн т по сравнению с 16 млн т в предыдущем году. Это на 25% больше по сравнению с 2022 годом и втрое больше довоенного уровня.
Такие ожидания обнародовал вице-премьер – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александр Кубраков на странице в Facebook.
«Несмотря на то, что сегодня порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск задействовали почти все мощности для перевалки грузов, потенциал для дальнейшего развития есть. В частности, модернизация и обновление инфраструктуры портов, привлечение инвестиций на строительство новых терминалов и дноуглубление. Потребность в инвестициях составляет более $120 млн», – отметил он.
По его словам, в ходе визита в Одесскую область совместно с Послом США Бриджит Бринк директором Миссии USAID в Украине Джеймсом Хоупом, гендиректором Секретариата Дунайской Комиссии Манфредом Зайтцем и представителем гендиректората мобильности и транспорта Еврокомиссии Аланом Бароном, международные партнеры дали четкий сигнал о готовности инвестировать в порты Дунайского региона.
Отметим, что, несмотря на сложности, в портах Измаил и Рени осуществлены дноуглубительные работы, восстановлены все паспортные характеристики портов и каналов Сейчас проходная осадка составляет 6,5 м. В морских портах Измаил и Рени подготовлена необходимая инфраструктура и организована перевалка новых грузопотоков – контейнеров, наливных, зерновых и других грузов.
В портах Дуная уже начата эксплуатация более 20 новых морских терминалов. Также проработаны новые технологии перегрузки с использованием плавкранов, мобильных перегрузчиков, лихтеров, судов-накопителей в качестве плавучих складов, других средств. Построены новые временные склады, оборудованные весы, лаборатории и т.д.
В прошлом восстановленно железнодорожное сообщение на участке Басарабяска – Березино, по которому грузы могут относительно быстро добраться до портов. Продолжаются работы над сообщением пункта Джурджулешты на украино-молдавской границе и румынского порта Галац.
«Все это позволило в прошлом году перевалить более 16 млн т грузов. Это втрое больше, чем довоенный максимум. В текущем году мы планируем обработать не менее 20 млн т через реку Дунай», – констатировал Александр Кубраков.
Напомним, Мининфраструктуры планирует увеличить пропускную способность украинских портов на Дунае в 1,7 раза – до 25 млн т в год. Ожидается модернизация портов Измаил, Рени и Усть-Дунайск, строительство новых терминалов и хабов и привлечение частных инвестиций для строительства терминалов.
Ранее Украина и Румыния договорились о координации усилий по усовершенствованию и развитию экспортных мощностей через украинские и румынские каналы реки Дунай. Кроме того, планируется сотрудничество с ЕБРР по развитию Дунайского портового кластера.
Металлургические предприятия Украины по итогам января–апреля 2026 года сократили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД 2704)…
Промышленное производство в Украине по итогам января–апреля сократилось на 0,4% г./г. Это связано со снижением…
С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…
В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…
По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…
Министерство бизнеса и торговли Великобритании (DBT) опубликовало детали переходного этапа, призванного смягчить последствия введения новых…