(с) nikvesti.com
Николаевский судостроительный завод «Океан» в ночь с 18 на 19 апреля спустил на воду две однотипные сухогрузные баржи Touax 191 и Touax 192. Об этом сообщают «НикВести».
«В субботу «Океан» спустил на воду две баржи, которые выполнили по заказу голландской компании Eurobulk. Мы их заложили, выполнили в срок. На этой неделе мы планируем их отправить по маршруту Черное море – Дунай в Роттердам», – рассказал Василий Капацына, собственник предприятия.
Он уточнил, что работы по спуску судов длились почти сутки. Баржи спускали на воду два крана, каждый грузоподъемностью по 320 т.
Завод выполнил практически весь комплекс работ по строительству судов Touax 191 и Touax 192. Электрооборудование на баржи установит заказчик.
Длина судна – 79 м, ширина – 11,3 м, высота борта – 3,8 м.
Как сообщал GMK Center, 26 ноября 2019 года завод «Океан» заложил две однотипные сухогрузные баржи по заказу нидерландской судоходной компании Eurobulk.
Ранее «Океан» заказал у «Метинвеста» 1200 т стали. Из них 900 т предполагалось направить на постройку двух сухогрузных барж для Eurobulk. Еще 300 т завод планировал использовать при модернизации сухогруза класса река-море.
Ценовые предложения для товарной заготовки в странах Совета Залива в первой половине апреля снизились на…
Китай планирует продолжать строительство угольных электростанций до 2027 года в регионах, где они необходимы для…
Металлургические предприятия Италии по итогам января 2025 года уменьшили экспорт металлопроката в третьи страны на…
Emsteel, один из крупнейших публичных производителей стали и строительных материалов в регионе Персидского залива, с…
Котировки на х/к рулонный прокат в североевропейском регионе повысились в первой половине апреля на €10/т,…
Европейские производители пытаются повысить цены на горячекатаный рулон (HRC) на фоне ограниченного предложения и низкой…