(с) ictv.ua
Николаевский тепловозоремонтный завод (НТРЗ) выполнил глубокую модернизацию с ремоторизацией маневрового локомотива ТЭМ2 для металлургического комбината «Запорожсталь». Об этом сообщил ЦТС.
В ходе ремонта специалисты установили на тепловоз ТЭМ2У-8907 1987 года выпуска двигатель американской компании Cummins. Также машину укомплектовали новой системой управления и диагностики, системой видеонаблюдения, электронным скоростемером, итальянским компрессорным агрегатом и другим. По словам представителей завода, тепловоз был обновлен на 80%.
Директор НТРЗ Сергей Рой отметил, что такая модернизация обходится заказчику в 2-3 раза дешевле, чем покупка нового локомотива.
Как сообщал GMK Center, в течение 2018-2019 годов «Запорожсталь» инвестировала 57 млн грн в модернизацию шести тепловозов. Комбинат реализовал 2-летнюю программу, которая сократила расход топлива каждого тепловоза на 12%, а моторного масла – на 60%. Новые двигатели Cummins снизили концентрацию СО и оксида азота в выбросах.
ПАО «Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины. Комбинат производит высококачественные стальные горячекатаные рулоны, горячекатаные листы, холоднокатаные листы, холоднокатаные рулоны из углеродистых и низколегированных сталей, стальную ленту, черную жесть, гнутый профиль.
Китайские котировки железной руды Fe 62 с 7 по 20 апреля выросли на $3/т, до…
Производство в строительном секторе Европейского союза по итогам февраля 2025 года сократилось на 0,4% по…
В 2024 году потребление оцинкованного проката на украинском рынке увеличилось на 5,6% г./г. – до…
Глобальное производство стали по итогам марта 2025 года выросло на 14,8% по сравнению с предыдущим…
Американский производитель стали Steel Dynamics отмечает укрепление цен на сталь и улучшение базового спроса в…
Huta Czestochowa, одна из крупнейших металлургических компаний Польши, будет официально переоценена. Судья-комиссар, который наблюдает за…