(с) ictv.ua
Николаевский тепловозоремонтный завод (НТРЗ) выполнил глубокую модернизацию с ремоторизацией маневрового локомотива ТЭМ2 для металлургического комбината «Запорожсталь». Об этом сообщил ЦТС.
В ходе ремонта специалисты установили на тепловоз ТЭМ2У-8907 1987 года выпуска двигатель американской компании Cummins. Также машину укомплектовали новой системой управления и диагностики, системой видеонаблюдения, электронным скоростемером, итальянским компрессорным агрегатом и другим. По словам представителей завода, тепловоз был обновлен на 80%.
Директор НТРЗ Сергей Рой отметил, что такая модернизация обходится заказчику в 2-3 раза дешевле, чем покупка нового локомотива.
Как сообщал GMK Center, в течение 2018-2019 годов «Запорожсталь» инвестировала 57 млн грн в модернизацию шести тепловозов. Комбинат реализовал 2-летнюю программу, которая сократила расход топлива каждого тепловоза на 12%, а моторного масла – на 60%. Новые двигатели Cummins снизили концентрацию СО и оксида азота в выбросах.
ПАО «Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины. Комбинат производит высококачественные стальные горячекатаные рулоны, горячекатаные листы, холоднокатаные листы, холоднокатаные рулоны из углеродистых и низколегированных сталей, стальную ленту, черную жесть, гнутый профиль.
Евросоюз по итогам января-марта 2025 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 18% по…
Экспорт стали из Индии (включая нержавеющую сталь) в апреле текущего года вырос на 11,7% в…
Производство в строительном секторе Европейского союза по итогам марта 2025 года выросло на 0,1% по…
Металлургические компании Украины по итогам января-апреля 2025 года увеличили экспорт плоского металлопроката на 4,1% по…
GMK Center вошел в перечень лидеров мирового рынка консалтинговых услуг в сфере производства «зеленой» стали.…
Польская Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), крупнейший производитель коксующегося угля в ЕС, объявила о форс-мажоре в…