НКМЗ договорился с Ferrari о модернизации 6 обрабатывающих центров

Новокраматорский машиностроительный завод (НКМЗ) подписал контракт с компанией Ferrari на модернизацию 6 высокопроизводительных обрабатывающих центров.

Об этом заявил президент НКМЗ Георгий Скударь в интервью, посвященном итогам работы предприятия в 2021 году.

«Уже проведены переговоры и подписан контракт с этой фирмой (Ferrari. – Ред.) на модернизацию шести таких центров», – сообщил он.

При этом, по словам президента НКМЗ, по итогам года ожидается снижение основных производственных и финансовых показателей на 5-10%. Заработная плата увеличится на 18%, однако в 2022 году ее рост маловероятен.

«Пока не изменится экономическая ситуация, источников для повышения заработной платы я не вижу. Возможно, в следующем году нам придется отказаться от выплаты дивидендов акционерам или значительно уменьшить их величину», – предположил Георгий Скударь.

В целом же ситуацию на предприятии Георгий Скударь назвал кризисной, запланировав начало работы без убытков только на апрель.

«Закончится отопительный сезон, упадет спрос на газ, а объемы его добычи сохранятся. При этом цена на газ должна снизиться, и мы начнем снова зарабатывать, производя нашу продукцию», – спрогнозировал президент предприятия.

Напомним, ранее НКМЗ заявил о намерении в срочном порядке принять меры по жесткой экономии всех материалов производства и энергоресурсов. Такое решение продиктовано ростом расходов предприятия из-за повышения цен на металл, легирующие элементы, металлолом и энергоносители. Также выросли расходы на тепло, зарплату и техперевооружение.

Как сообщал GMK Center, в мае НКМЗ заявлял, что в 2021 году планирует нарастить продажи продукции на 11,5% по сравнению с 2020 годом – до 7,2 млрд грн. План по изготовлению продукции завод собирался увеличить на 4,6%.

По итогам 2020 года НКМЗ нарастил объем продаж продукции на 0,9% по сравнению с 2019 годом. Выпуск товарной продукции за год увеличился на 0,4%, а отгрузки – на 0,2%.

Новокраматорский машиностроительный завод – крупнейшее в Европе предприятие индивидуального тяжелого машиностроения. Завод среди прочего специализируется на производстве прокатного, металлургического и горнодобывающего оборудования. География поставок включает 79 стран мира. Среди них – Франция, Италия, Польша и страны СНГ.