Nissan закроет семь заводов и сократит 20 тыс. рабочих мест

Японский производитель представил соответствующий план реструктуризации

После оглашения катастрофических годовых результатов японский автопроизводитель Nissan Motor Co в рамках масштабного плана реструктуризации закроет семь заводов, что приведет к потере 20 тыс. рабочих мест по всему миру. Об этом говорится в сообщении компании.

По итогам 2024/2025 финансового года (завершился 31 марта 2025-го) операционная прибыль Nissan сократилась на 87,7% в годовом исчислении из-за меньшего объема продаж, более слабого портфеля, ценового давления и увеличения расходов. В целом по итогам отчетного периода компания зафиксировала чистый убыток в размере $4,5 млрд.

Финансовые результаты японской группы, среди прочего, окажут влияние на французского производителя Renault Group, доля которого в Nissan составляет 35,71%. Renault ожидает негативного влияния в размере €2,2 млрд в первом квартале 2025 года от обесценивания активов и расходов на реструктуризацию Nissan.

Японский автопроизводитель прогнозирует, что в 2025/2026 фингоду бизнес будет продолжать сталкиваться со сложными условиями из-за жесткой конкуренции, валютного и инфляционного давления.

13 мая компания объявила о плане восстановления Re:Nissan. Как отмечается, он предусматривает решительные действия для повышения эффективности и создания более гибкого, устойчивого бизнеса, быстро адаптирующегося к изменениям рынка.

Благодаря этому плану автопроизводитель планирует достичь общей экономии в размере 500 млрд иен ($3,4 млрд) по сравнению с фактическими показателями 2024/2025 фингода путем экономии на постоянных и переменных расходах.

Re:Nissan, в частности, предполагает реструктуризацию производственной базы и повышение эффективности. Так, компания консолидирует свои заводы по производству авто с 17 до 10 к 2026/2027 фингоду и планирует сократить численность персонала на 20 тыс. человек в период с 2024 по 2027 финансовые годы (включает ранее объявленное сокращение 9 тыс. работников). Сокращение штата во всем мире охватывает прямые/косвенные должности и договорные должности в производстве, сегментах SG&A, исследований и разработок.

Nissan также пересматривает вой рыночный подход, чтобы лучше отвечать потребностям местных клиентов и адаптировать продуктовую стратегию к обновленному видению. Подход к конкретным рынкам предполагает позиционирование США, Японии, Китая, Европы, Ближнего Востока и Мексики как ключевых рынков, а также применение индивидуальных стратегий к другим.

Напомним, глава совета директоров Stellantis Джон Элканн считает, что нынешний курс на тарифы со стороны США и строгие стандарты выбросов ЕС несут риски для американской и европейской автомобильной отрасли. Он назвал «экстремальными» текущие условия для сектора.