На подходах к пограничным переходам из ЕС находится 2,4 тыс. вагонов с рудой

По состоянию на 11 сентября 2023 года на подходах к западным пограничным переходам находилось 2,37 тыс. грузовых вагонов с железной рудой, что на 8,7% меньше по сравнению с месяцем ранее. Об этом свидетельствуют данные УЗ в распоряжении GMK Center.

Больше всего вагонов с рудными грузами направляется в сторону Словакии – 1,29 тыс. ед. (-27,4% м./м.). В частности, в очереди на переход «Чоп» простаивает 491 вагон, а «Ужгород» – 800 ед. Еще 581 вагон с рудой следует в Польшу (+97,3% м./м.), 181 вагон – в Румынию (-34,9% м./м.), 312 ед. – в Венгрию (+30% м./м.).

Также в направлении западных железнодорожных переходов простаивает 648 вагонов с черными металлами, что на 35,3% меньше по сравнению с началом августа. Основная часть подвижного состава с металлопродукцией направляется в Польшу через станцию ​​Мостиска-2 эксп. (237 ед.).

Всего на подходах к западным пограничным переходам находится 8,53 тыс. грузовых вагонов (+12,1% м./м.), в том числе:

• зерновые – 1,98 тыс. ед. (+70,6% м./м.);
• контейнеры – 1,23 тыс. ед. (+143% м./м.);
• цемент – 0,38 тыс. ед. (-8,4% м./м.).

Как сообщал GMK Center, «Укрзалізниця» в августе 2023 года перевезла 2,06 млн т железной и марганцевой руды. На ЖРС приходится 16,8% общего объема перевозок железнодорожного оператора за прошлый месяц.

По итогам 2022 года «Укрзалізниця» сократила перевозка железной и марганцевой руды на 45,9 млн т, или на 59,2%, по сравнению с 2021-м – до 31,7 млн ​​т. Объемы перевозки черных металлов за аналогичный период сократились на 57,8% – до 9,2 млн. т.