«Метинвест» теряет конкурентоспособность из-за высоких тарифов государственных монополий – Водовиз

Группа «Метинвест» сталкивается со значительным ростом операционных расходов и снижением конкурентоспособности, главным образом из-за высоких тарифов на электроэнергию и логистику, что уже привело к остановке Ингулецкого горно-обогатительного комбината (ИнГОК). Об этом рассказал глава офиса гендиректора «Метинвеста» Александр Водовиз на конференции «Украина и мир впереди».

«Две причины остановки актива – высокие тарифы на передачу электроэнергии и на перевозки по железной дороге. Мы не достреливаем по себестоимости наших якорных рынков. И сейчас мы видим, что «Укрзалізниця» хочет снова повысить тарифы на 37%. Предлагается почти четырехкратное повышение тарифа на транспортировку газа, а тариф на передачу электричества уже повысили на 30%. В таких условиях думать о будущем развитии очень тяжело. Мы включили режим выживания и стараемся как-то сохранить то, что имеем», – отметил Водовиз.

Остановка ИнГОКа лишила работы более 4 тыс. работников. Компания стремится трудоустроить их на других объектах и ​​оказывает максимальную поддержку, однако проблемы с тарифами остаются критическими.

Компания призывает государственных регуляторов и монополии, такие как «Укрзалізниця» и НКРЭКУ, к диалогу. Водовиз подчеркнул, что решения этих органов оказывают непосредственное влияние на бизнес и экономику страны. При этом «Укрзалізниця», имея около 6 млрд грн кэша, отказывается реструктуризировать свои обязательства, в то время как частный сектор вынужден это делать.

Еще одна проблема – ситуация в Покровске, где работает единственная шахта коксующегося угля в Украине. По близости линии фронта треть предприятия уже не функционирует.

«Если покровская шахта будет оккупирована, то нам нужно будет везти уголь по морю. Экономически невыгодно выплавлять сталь, если уголь будет доставляться по морю. Поэтому перед нами и коллегами-металлургами стоит большой вопрос: что мы будем делать, если Покровск, скажем, рухнет? Мы понимаем, что шахта имеет очень большое значение для экономики Украины. И россияне это понимают», – объяснил Водовиз.

Сейчас компания пытается переместить работников в более безопасные регионы, но многие не хотят покидать свои дома.

«Метинвест» прогнозирует сложный 2025 год из-за продолжения боевых действий, разрушения инфраструктуры и роста расходов. Кадровый дефицит тоже становится значительным вызовом.

«Сейчас на пять вакансий компания в среднем получает один отзыв от потенциального работника. Приблизительно 10 тыс. человек в «Метинвесте» прошли через армию. Где-то две тысячи вернулись», – заметил глава офиса гендиректора.

Компания инвестирует в социализацию работников и поддержку их семей, но улучшение ситуации требует более широких изменений в тарифной политике и восстановлении экономики.

Напомним, «Метинвест» по итогам III квартала 2024 года сократил производство железорудного концентрата (общего) на 17% по сравнению с предыдущим кварталом – до 3,35 млн т. Производство товарной железорудной продукции за этот период составило 3,23 млн т (-15% кв./кв.), в том числе концентрата – 1, 85 млн т (-16% кв./кв.), а окатышей – 1,38 млн т (-14% кв./кв.). Выплавка стали сократилась на 1% кв./кв. – до 568 тыс. т, а чугуна – осталась на уровне III квартала 2023 года (483 тыс. т).

  • Глобальный рынок

ЕК одобрила €400 млн помощи Испании для производства «зеленого» водорода

Европейская Комиссия (ЕК) утвердила государственную помощь Испании в размере €400 млн на развитие производства возобновляемого…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Индустрия

«Зеленый» переход в производстве стали сталкивается с неопределенностью – ArcelorMittal

Переход к технологиям производства стали с прямым восстановлением железа (DRI) на основе экологически чистого водорода,…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Мировые цены на ферросплавы снизились в середине апреля

Спотовые предложения для силикомарганца Mn 65% в Китае с 14 по 21 апреля снизились на…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

POSCO и Hyundai будут совместно строить сталелитейный завод в США за $5,8 млрд

Южнокорейские гиганты – POSCO Holdings Inc. и Hyundai Motor Group – объединяют усилия для реализации…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Индустрия

МКМТ инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта проката из Малайзии

Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину плоского…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Индия ввела временную защитную пошлину в 12% на определенный импорт стали

Индия ввела временную защитную пошлину в размере 12% на определенный импорт стали для борьбы с…

Вторник 22 апреля, 2025