«Маст Буд» намерена построить терминал в Одесском порту за 188 млн грн

(с) odessa-life.od.ua

ООО «Маст Буд» выиграло тендер на строительство контейнерного терминала в Карантинной гавани ГП «Одесский морской торговый порт» общей стоимостью 187,77 млн грн. Об этом свидетельствует информация на площадке Prozorro.

Согласно документации, запланировано строительство первой очереди (гидротехнических сооружений) контейнерного терминала в Карантинной гавани за счет искусственно созданной территории. В частности, работы по устройству на участке №4 постели огражденного волнолома, усиление Рейдового мола.

Реализуемый комплекс включает восстановление постели волнолома на участке длиной 90 м под 4 массива-гиганта (южная голова волнолома), а также усиление Рейдовой гавани длиной 60 м.

В аукционе также участвовало ООО «Морстройпроект» с предложением 187,78 млн грн. Теперь победитель должен предоставить дополнительные документы для заключения контракта на выполнения работ.

Согласно тендеру, работы должны быть выполнены до конца 2022 года.

Отметим, подрядчик для выполнения работ нашелся со второго раза. Первый тендер, который был объявлен в конце июня, не удалось провести из-за недостаточного количества участников. Заявку на участие в аукционе подавали ООО «Маст-Буд» и ООО «Морбудпроект», но «Маст-Буд» не допустили из-за несоответствия тендерной документации.

Согласно пояснительной записке Мининфраструктуры, в финансовом плане Одесского порта на 2021 год заложено 56,5 млн грн капитальных инвестиций. В частности, предприятие рассчитывает приобрести контейнерный перегружатель, автопогрузчик, вилочный погрузчик, оборудование и инструменты и другое.

Как сообщалось ранее, в июне порт Одессы завершил обустройство шпунтовой стенки 2-го пускового комплекса в ходе реконструкции причала №7 Карантинной гавани. Проект реконструкции причала №7 предусматривает три пусковых комплекса:

ПК №1 – реконструкция 163,32 м причала;
ПК №2 – реконструкция остальных 223,19 м;
ПК №3 – дноуглубление акватории до 13,5 м от «0».

После реконструкции длинна причала увеличится на 29 м – до 386 м.

Напомним, что в 2020 году Одесский порт нарастил перевалку металлопродукции на 28,7% по сравнению с 2019 годом – до 5,93 млн т. Показатель является рекордным за последние десять лет.