Руководство Мариупольского морского торгового порта в случае освобождения временно оккупированных территорий планирует возобновить работу предприятия в кратчайшие сроки.
По его словам, это возможно благодаря сохранности причальной стенки и кранового хозяйства.
«Для порта самым дорогим является причальная стенка и крановое хозяйство. Слава богу, эти объекты… есть некоторые поврежденные, возле некоторых есть затопленные судна, затонул док судоремонтного завода (а это проблема для всего Азова, не только для Мариупольского порта). Но мы считаем, что как только порт будет освобожден, мы в кратчайшие сроки сможем возобновить какое-то производство, какую-то работу, но на все нужно время», – заявил на брифинге директор морпорта.
ГП «ММТП» оперирует причалами №1-18 Мариупольского морского порта. Значительная часть экспорта через порт отправляется в Европу. Причал №3 введен в эксплуатацию в 1889 году. После реконструкции, проведенной в 1969 году, входит в состав 1-го грузового района ММТП. Его длина составляет 145 м, паспортная глубина – 8,5-9,75 м.
По итогам 2021 года ММТП нарастил перевалку черных металлов на 6,4% по сравнению с 2020 годом – до 5 млн т. В целом за год порт сократил обработку грузов на 7,9% – до 6,47 млн т.