Малайзия представила дорожную карту развития металлургии страны

Малайзия планирует реформу своей сталелитейной промышленности – цель заключается в управлении избыточными мощностями, реструктуризации лицензирования и подготовке к декарбонизации, чтобы к 2050 году сектор стал «полностью зеленым». Об этом заявил министр инвестиций, торговли и промышленности Тенгку Зафрул Азиз, сообщает Reuters.

По его словам, металлургия является одной из самых углеродоемких отраслей промышленности страны, что подвергает ее действию регулирующих рыночных барьеров и делает декарбонизацию необходимостью.

Обнародованная десятилетняя дорожная карта (Steel Industry Roadmap 2035) для сталелитейного сектора предусматривает установление четких рекомендаций по лицензированию для производителей, внедрение системы ценообразования на выбросы углерода, расширение доступа к финансированию для перехода к «зеленому» производству с более высокой добавленной стоимостью.

Металлургия Малайзии также сталкивается с дисбалансом внутреннего спроса и предложения. По прогнозам, производственные мощности к 2030 году могут достичь 40,8 млн т, в то время как спрос оценивается всего в 14,7 млн т.

Как подчеркнул министр, этот разрыв свидетельствует о наличии избыточных мощностей – недоиспользованных активах, низкой рентабельности инвестиций и рыночным условиям, которые ослабляют конкурентоспособность.

Тенгку Зафрул также предложил региональному блоку АСЕАН создать базу данных о мощностях и их использовании.

Согласно Steel Industry Roadmap 2035, пишет Reccessary, для стимулирования декарбонизации металлургии правительство намерено ввести углеродный налог уже в 2026 году. Средства направят в новый Фонд конкурентоспособности углерода, они будут предназначены для финансирования внедрения низкоуглеродных технологий, расширения рынка и экспортной конкурентоспособности.

Ожидается, что с 2027 года будут введены дополнительные инструменты ценообразования на выбросы углерода, такие как схема торговли выбросами (ETS), система ограничения и налогообложения. Производителей стали также обяжут раскрывать информацию о выбросах и соблюдать международно согласованные стандарты «зеленой» стали.

Кроме того, профильное министерство планирует внедрить инициативу по закупке местной стали с низким уровнем выбросов. Этого будут добиваться корректировкой правил закупок для государственной инфраструктуры и разработкой рекомендаций по стимулированию для частных компаний.

Напомним, летом текущего года министерство инвестиций, торговли и промышленности поручило Ассоциации сталелитейной промышленности Малайзии (MSA) сформулировать «дорожную карту» экологического перехода металлургии страны. При подготовке стратегии следовало рассмотреть источники финансирования – государственные и частные. «Дорожную карту» планировали интегрировать с Новым генеральным промышленным планом до 2030 года и другими документами.