Литва планирует проложить железнодорожную колею европейского стандарта до Клайпедского государственного морского порта. Об этом заявил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис, сообщает Rail.Insider.
В Литве проложены колеи шириной 1520 мм, а в Европе – 1435 мм. Отсутствие евроколеи значительно снижает конкурентоспособность порта Клайпеды.
Как отметил министр транспорта, проектные документы по строительству в порт колеи нового стандарта планируют передать в евроструктуры в этом или следующем году.
«Необходимо добиться, чтобы проект был признан приоритетным в рамках ЕС. Тогда мы сможем рассчитывать на европейское финансирование», – заявил Марюс Скуодис.
Литва хочет добиться, чтобы участок протяженностью 250 км от Каунаса до Клайпеды включили в международный проект Rail Baltica, который реализуют страны Балтии. Сейчас этот проект предусматривает соединение евроколеей Таллинна, Риги, Каунаса, Варшавы и Берлина, а Клайпедский порт остается в стороне.
Стоимость проекта Rail Baltica, который планируется завершить в 2030 году, оценивается в €5,8 млрд. Около 85% средств составит европейское финансирование.
Отметим, в Украине ширина железнодорожной колеи также составляет 1520 мм. Блокада украинских морских портов заставила экспортеров направить свою продукцию на экспорт по железной дороге в Европу. Разница в ширине колеи создала большие очереди на границах с ЕС и сделала вопрос прокладывания евроколеи в Украине неотложным.
Министерство инфраструктуры оценивает стоимость перехода одной железнодорожной линии на евроколею в $2-3 млрд. Проекты модернизации под европейские колеи от границы до Львова и Ковеля требуют свыше $75 млн инвестиций.
По словам премьер-министра Дениса Шмыгаля, Украина начнет поэтапно переходить на европейскую колею, чтобы соединить украинскую железную дорогу с Евросоюзом. Первоначально планируется соединить крупные узлы и города, а в дальнейшем предусмотрено постепенное расширение сети евроколей по всей стране.
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…
Международная торговая палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, с которыми столкнулись компании…
Польша по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 69,6% по…