Литовский порт Клайпеда в 2022 году сократил перевалку до 9-летнего минимума

Литовский порт Клайпеда по итогам 2022 года сократил перевалку грузов на 21% по сравнению с 2021 годом – до 36,1 млн т. Таким образом порт сократил грузооборот до минимума с 2013 года, когда было обработано 33,4 млн т грузов. Об этом свидетельствуют данные на сайте порта.

«Несмотря на то, что грузооборот сократился на 21% г./г., результат оказался лучше, чем ожидалось. Снижение произошло в основном вследствие потери почти всех транзитных грузов из-за войны в Украине и связанных с ней санкций», – говорится в сообщении.

Уменьшение перевалки транзитных грузов, в основном состоявших из белорусских сыпучих удобрений, было частично компенсировано рекордным количеством контейнерных перевозок, а также увеличением объемов перевалки СПГ и других нефтепродуктов.

Контейнерные перевозки в 2022 году выросли на 57% по сравнению с 2021 годом – до 1,05 млн TEU.

«Клайпедский порт сохранил свои позиции на восточном побережье Балтийского моря и сейчас является лидером по объемам обработки контейнерных грузов. Мы продолжаем наши инвестиции в инфраструктуру и экологическую устойчивость, не изменяя наше стратегическое направление. Порт зависит от своего географического расположения, общих экономических тенденций, промышленности и транзитных маршрутов, но мы прилагаем все усилия, чтобы в этом году мы сохранили наши показатели 2022 по обработке грузов», – прокомментировал Альгис Латакас, гендиректор администрации Клайпедского порта.

Количество судозаходов за 2022 год сократилось на 14,4% по сравнению с 2021 годом – до 5,605 тыс.

Напомним, по итогам 2021 года литовский порт Клайпеда сократил перевалку грузов на 4,5% по сравнению с 2020 годом – до 47,79 млн т. Обработка контейнеров выросла на 4,2% г./г. – до 667 тыс. TEU.

Как сообщал GMK Center, Литва планирует проложить железнодорожный путь европейского стандарта в Клайпедский государственный морской порт. Отсутствие европути значительно снижает конкурентоспособность порта Клайпеды.