ЕС
Лидеры Евросоюза планируют договориться об установлении новой климатической цели на 2040 год, однако требуют, чтобы блок обеспечил большую поддержку таким отраслям, как металлургия и автомобилестроение, для ее достижения.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на проект выводов саммита ЕС, который состоится 23 октября.
В документе, с которым ознакомилось агентство, говорится: лидеры блока согласятся, что страны ЕС и законодатели могут продолжить определение климатической цели на период до 2040 года. Однако от Еврокомиссии будут требовать разработки более мощной благоприятной базы для поддержки промышленности и граждан в ходе «зеленого» перехода.
В проекте выводов отмечается, что особое внимание следует уделять традиционным отраслям промышленности, в частности автомобильной, а также энергоемким секторам, таким как металлургический и химический, чтобы сохранить их устойчивость и конкурентоспособность на глобальном рынке.
Документ не требует конкретного финансирования или изменений в политике ЕС в обмен на поддержку цели по сокращению выбросов. Однако европейские дипломаты заявили, что некоторые страны настаивают на изменениях в механизме CBAM, другие – на смягчении поэтапного отказа блока от новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
В проекте отмечается, что ЕС должен достигать своих климатических целей «технологически нейтральным способом» – формулировка, которую правительства часто используют для противодействия политике блока по ограничению определенных технологий.
Блок планировал согласовать новые климатические цели на 2040 и 2035 годы еще в сентябре. Однако ряд стран, включая Германию, Францию и Польшу, настаивали на том, чтобы лидеры правительств сначала обсудили цель на 2040 год на октябрьском саммите. Это отражало обеспокоенность по поводу стоимости климатических мер, а также давление на увеличение расходов на оборону и возрождение местной промышленности.
Напомним, что в сентябре Франция требовала, чтобы ЕС обязался усилить торговую защиту металлургии и пересмотреть свой углеродный налог, прежде чем поддержать предложение блока об ускорении сокращения выбросов до 90% к 2040 году.
По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…
Министерство бизнеса и торговли Великобритании (DBT) опубликовало детали переходного этапа, призванного смягчить последствия введения новых…
Канада на год продлит действие тарифных квот на металлопродукцию (TRQ) и льготные тарифы на импорт…
Глобальное потребление металлолома увеличилось на 4,5% по сравнению с предыдущим годом и достигло 480 млн…
Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…