«Лемтранс» оценивает мощности терминала «Мостиска» в 100-200 тыс. TEU

Крупнейший украинский частный оператор грузовых ж/д перевозок «Лемтранс» оценивает в 100-200 тыс. TEU мощности «Контейнерного терминала Мостиска» во Львовской области, на строительство которого ранее направил $15 млн. Об этом говорится в сообщении на сайте компании.

На начальном этапе «Лемтранс» оценивает мощности нового терминала в 100 тыс. TEU. Однако оператор намерен с развитием сухого порта удвоить их − до 200 тыс. TEU.

Ожидается, что строительство терминала позволит грузоперевозчикам и грузоотправителям осуществлять:

  • быструю перевалку контейнеров с железнодорожных вагонов колеи 1520 на колею 1435 и наоборот;
  • обслуживание рефрижераторных контейнеров с учетом наличия специального оборудования, наливных грузов в танк-контейнерах;
  • упаковку грузов;
  • крытое и открытое хранение грузов;
  • таможенное оформление и другое.

Согласно сообщению, на новом терминале будут обслуживаться шаттловые поезда, курсирующие между Украиной и ЕС. Они будут перевозить грузы, которые ранее транспортировались автомобилями. Внедрение таких грузоперевозок призвано позволить компании сократить выбросы СО2 от железнодорожных перевозок.

«Контейнерный терминал Мостиска» будет оборудован ж/д путями двух стандартов – широкого и стандартного. Наличие двух стандартов ж/д путей позволит сделать терминал основным транспортным хабом не только между Украиной и Польшей, но и между Европой и Азией, отмечает компания.

«Лемтранс» уже заявил, что сейчас ведет переговоры с китайскими и европейскими партнерами по запуску регулярных поездов для перевозки транзитных грузов из Китая в Европу и обратно.

«Контейнерный терминал Мостиска» будут строить на территории нефтебазы поблизости железнодорожной станции «Мостиска-2» в нескольких километрах от границы Украины и Польши. Для этого компания ранее приобрела долю в 70% в ООО «Мостиска драй порт» во Львовской области.

«Лемтранс» является крупнейшим частным оператором грузовых железнодорожных перевозок в Украине. По итогам 2020 года компания увеличила железнодорожные перевозки ЖРС на 49,2% по сравнению с 2019 годом − до 24,65 млн т. Ж/д перевозки черных металлов за год выросли на 13,7% − до 8,29 млн т.

  • Компании

Tenaris начала строительство второй ветровой электростанции в Аргентине

Компания Tenaris объявила о начале строительства второй ветровой электростанции в Аргентине – La Rinconada, которая…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

«Метинвест» создал защитный панцирь для ПВО Patriot

Группа «Метинвест» в рамках инициативы «Сталевий Фронт» изготовила и смонтировала специальный защитный панцирь для одного…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

Arvedi Group привлекла €900 млн для расширения производства и декарбонизации

Итальянская металлургическая компания Arvedi Group привлекла €900 млн финансирования для реализации масштабной инвестиционной программы, направленной…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Внутренний спрос на сталь в Китае продолжает падать

Внутренний спрос на сталь в Китае, по оценкам участников рынка, продолжал падать в мае и,…

Пятница 27 июня, 2025
  • Индустрия

Объем выполненных строительных работ в Украине в январе-апреле снизился на 13% г./г.

Индекс выполненных строительных работ в Украине по итогам января-апреля 2025 года снизился на 13% по…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Выбросы в металлургии Китая в мае выросли на 17,9% г./г.

В мае 2025 года китайские металлургические предприятия, входящие в отраслевую ассоциацию CISA, увеличили общий объем…

Пятница 27 июня, 2025