(с) kvsz.com
Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) начал закупать железнодорожные колеса в России из-за более низкой цены по сравнению с отечественными производителями. Об этом заявил Владимир Приходько, совладелец и президент КВСЗ в комментарии для LIGA.net.
«Сегодня на комплектацию подвижного состава по многим позициям Украина не производит ничего вообще. Либо ты соберешь вагон, купив у иностранной фирмы комплектацию, либо – не соберешь. В январе появился новый поставщик этой продукции, и она оказалась значительно дешевле, чем украинская», – отметил Приходько.
По его словам, комплектующие для ж/д вагонов, которые производят в Украине, не покрывают потребностей рынка. Продукты, которые отечественные производители выпускают в достаточном объеме, неконкурентны и продаются по завышенной цене.
На КВСЗ подчеркнули, что все закупки завод производит в соответствии с законодательством.
Как сообщал GMK Center, в январе КВСЗ импортировал из Российской Федерации 655 железнодорожных колес производства «Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат».
Всего за месяц Украина импортировала из России 978 т продукции по коду ТН ВЭД 8607 «Части ж/д локомотивов или моторных вагонов трамвая либо подвижного состава» на $1,8 млн.
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…
Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…
Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…