КВСЗ намерен нарастить выпуск грузовых вагонов до 370 ед. в месяц

ЧАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ) в ближайшие три месяца намерен нарастить выпуск грузовых вагонов до 370 единиц в месяц. Об этом заявил Тарас Беценко, директор по производству и сервису КВСЗ, в интервью местному изданию, сообщает Rail.Insider.

В данный момент предприятие испытывает дефицит работников, который планируется устранить в ближайшие месяцы.

«В январе мы планировали произвести 188 грузовых вагонов. Речь идет о полувагонах модели 12-783. Через недостаток кадров за месяц удалось произвести только 155 ед. подвижного состава. Чтобы своевременно выполнить эту задачу, нужно как можно быстрее обеспечили производство рабочими кадрами, в том числе сварщиками, слесарями, токарями, фрезеровщиками», – отметил Тарас Беценко.

КВСЗ активно ведет поиск новых работников, а также ведет переговоры с теми, кто ранее уволился из завода. В марте планируется запуск производства в четыре смены, что позволит обеспечить работу двух потоков в корпусе грузового вагоностроения, где будут выпускать полувагоны, зерновозы, а вскоре – и цементовозы.

Кроме того, в январе вагоностроители изготовили два опытных вагона для перевозки щебня. Во второй половине года ожидается запуск нового подвижного состава в серийное производство.

По словам Тараса Беценка, сейчас предприятие загружено работой как минимум до четвертого квартала 2022 года.

«Очень хочется надеяться, что ничто этому не помешает, и мы сможем постепенно восстанавливать свои позиции на рынке грузового вагоностроения, наращивать объемы производства грузовых вагонов. По крайней мере при укомплектовании штата для нужд производства в феврале-марте планируем выйти на изготовление 250 вагонов в месяц, а в апреле – до 370», – резюмировал директор по производству и сервису КВСЗ.

Как сообщал GMK Center, в январе 2022 года КВСЗ нарастил выпуск грузовых вагонов в 6,5 раза по сравнению с соответствующим месяцем 2021 года – до 151 единицы. Также за месяц предприятие произвело 10 пассажирских вагонов, тогда как в январе прошлого года пассажирский подвижный состав не производился.

По итогам 2021 года КВСЗ сократил производство грузовых вагонов на 36,2% по сравнению с 2020 годом – до 1001 единицы.

Share
Published by
Вадим Колисниченко
Tags: вагоны кадры металлопотребление вагоностроение КВСЗ полувагоны
  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026