«Кременчугский сталелитейный завод» возобновил работу после двух лет простоя

ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» возобновил производство после приостановки в марте 2020 года. Об этом заявил Ростислав Дубров, директора предприятия, сообщила «Кременчуцька газета».

«Причиной остановки завода стало отсутствие сбыта продукции, а также срыв контрактов из-за ситуации в стране. Но теперь потребность рынка в продукции кременчугских сталеваров есть и завод набирает работников», – отметил Ростислав Дубров.

Кроме того, 15 февраля на заседании Наблюдательного совета «Крюковского вагоностроительного завода» (КВСЗ) дали согласие на заключение договора между ПАО «КВСЗ» и ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» на поставку литья. На эти цели в 2022 году КВСЗ намерен направить 432 млн грн.

«Кременчугский сталелитейный завод» – специализированное предприятие по производству литых деталей для двухосных и трехосных тележек грузовых вагонов, автосцепного устройства, литья для автомобилей «КрАЗ», различных отливок для других предприятий промышленности и для собственных ремонтных нужд.

Предприятие остановилось в 2014 году, так как было привязано к производству в России. До этого оно обеспечивало 30% рынка СНГ литьем. В конце 2015 года завод частично и ненадолго восстановил работу для того, чтобы продлить сертификат качества предприятия.

В ноябре 2016 года перед запуском после простоя появились слухи, что оборудование сталеваров режут на металлолом, которые опроверг директор предприятия Виктор Самусенко.

5 декабря 2016 года, после двухлетнего простоя, Кременчугский стальзавод возобновил работу. Указ о восстановлении работы предприятия подписали в ноябре 2016 года.

В марте 2020 года Кременчугский сталелитейный завод снова остановился.

Как сообщал GMK Center, в январе 2022 года КВСЗ нарастил выпуск грузовых вагонов в 6,5 раза по сравнению с январем 2021 года – до 151 единицы. Кроме того, за месяц завод выпустил 10 пассажирских вагонов.

При этом в ходе форума «Большое строительство: новая железная дорога» президент Владимир Зеленский заявил, что УЗ в ближайшие два года намерена закупить еще 500 пассажирских вагонов у КВСЗ. В свою очередь министр инфраструктуры Александр Кубраков, выступая на форуме, отметил, что этот план может быть увеличен до 600 вагонов.