Контейнерный терминал «Мостиска» в 2023 году обработал 72,4 TEU грузов

Контейнерный терминал «Мостиска» («Мостиский драй порт») по итогам 2023 года обработал более 72,4 тыс. TEU контейнеризированных грузов. Об этом говорится в пресс-релизе компании.

За прошлый год консолидированный объем обработки генеральных, навалочных и наливных грузов вырос до 286 тыс. т, в том числе:

  • зерновых – 122 тыс. т;
  • наливных – 62 тыс. т;
  • генеральных – 35 тыс. т;
  • балк-грузов – 37 тыс. т.

Кроме того, появился новый для терминала грузопоток – электромобили. По итогам 2023 года терминал принял 36 контейнеров и выгрузил 108 автомобилей.

«Наличие современной инфраструктуры и оборудования, оптимальное использование производственных мощностей и профессиональный подход работников позволили в 2023 году успешно перевалить через терминал все заявленные грузы и установить личные рекорды. Мы ожидаем углубления интеграции и увеличения грузопотока с ЕС, а также повышения уровня контейнеризации», – отметил гендиректор «Мостиска драй порт» Дмитрий Кобзарь.

Основной рост грузопотока пришелся на второе полугодие. Преимущественно грузы шли в страны Азии, через европейские порты, а также в Польшу, Италию и Германию. Среди факторов роста объемов перевалки: переориентация морских линий и налаживание работы через порты Польши; развитие производственных мощностей; предоставление новых услуг; Высокий уровень сервиса.

Общий объем капиталовложений компании за прошлый год оценивается более чем в 100 млн грн. Объем отчисленных налогов во все бюджеты Украины достиг 27,66 млн грн.

«Вопреки войне мы не останавливаемся и продолжаем инвестировать в экономику Украины. В 2024 году планируем увеличить производственные мощности терминала благодаря расширению эксплуатируемых площадей для обработки и хранения контейнеров, а также активно развивать контрейлерные перевозки между терминалом и странами ЕС в качестве альтернативы автоперевозкам», – подытожил Дмитрий Кобзарь.

Напомним, агентство США по международному развитию USAID планирует направить $225 млн на строительство евроколеи на участке от Мостиской до Львова. Постройка двухпутного железнодорожного участка протяженностью 75 км соединит Львов, который, как планируется, должен стать одним из главных железнодорожных узлов на западе Украины – с Трансевропейской транспортной сетью Евросоюза (TEN-T).

  • Глобальный рынок

Индия продлила антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб из Китая

Индия продлила антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб, труб и полых профилей из железа, легированной…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Компании

Jingye Steel будет настаивать на полной компенсации за поглощение British Steel

Китайская Jingye Steel заявила, что будет требовать быстрой, адекватной и эффективной компенсации от британского правительства…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Решение ЕС по квотам на сталь создает дополнительные вызовы для Украины — Politico

1 июля вступили в силу новые защитные меры ЕС в отношении стали после того, как…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

JSW Italy достигла соглашения с правительством Италии по развитию металлургического центра Пьомбино

Министерство экономического развития Италии (Mimit) достигло соглашения с компанией JSW по поводу возрождения исторического металлургического…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Рост цен ArcelorMittal на HRC в ЕС будет неоднородным

Металлургический концерн ArcelorMittal объявил о повышении цен на плоский прокат для европейского рынка. Рост цен…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Baosteel повышает цены на г/к прокат для августовских продаж

Компания Baoshan Iron & Steel (Baosteel), подразделение ведущего мирового производителя стали China Baowu Steel Group,…

Понедельник 13 июля, 2026