(с) dunaets.blogspot.com
Килийский судостроительно-судоремонтный завод (КССРЗ) изготовил две дополнительные секции для плавучего дока Smart весом по 130 т и длиной 11,5 м для австрийской компании DDSG. Об этом сообщила газета украинского дунайского пароходства «Дунаец».
Секции изготовили из трюмной части суда Baross, которое прибыло на завод для конверсии по заказу DDSG. В ходе работ грузовое 95-м судно переоборудовали в 42-м толкатель путем объединения кормовой и носовой части. Специалисты завода работали над реализацией проекта около трех месяцев.
В конце декабря секции были отправлены заказчику в Австрию, а толкатель Baross с баржами, загруженными украинскими окатышами, отправился в порт Линц.
«Килийский ССРЗ давно не принимал заказы в сфере судостроения. Поэтому этот проект – перспективный заказ, который покажет иностранным компаниям наши возможности как судостроительного предприятия, может дать толчок для дальнейшей работы в этой сфере», – отметил Александр Бондаренко, директор предприятия.
Как сообщал GMK Center, в 2020 году на десяти судостроительных предприятиях, входящих в «Укрсудпром», построено 18 судов и одно плавсооружение, тогда как в 2019 – 14 единиц. Кроме того, на судоремонтных верфях, которые не являются членами ассоциации «Укрсудпром», построили 3 баржи.
У апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. – до 1,3 млн т. Денежная…
По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…
Министерство бизнеса и торговли Великобритании (DBT) опубликовало детали переходного этапа, призванного смягчить последствия введения новых…
Канада на год продлит действие тарифных квот на металлопродукцию (TRQ) и льготные тарифы на импорт…
Глобальное потребление металлолома увеличилось на 4,5% по сравнению с предыдущим годом и достигло 480 млн…
Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…