Килийский ССРЗ изготовил две секции для плавучего дока весом 260 т

Килийский судостроительно-судоремонтный завод (КССРЗ) изготовил две дополнительные секции для плавучего дока Smart весом по 130 т и длиной 11,5 м для австрийской компании DDSG. Об этом сообщила газета украинского дунайского пароходства «Дунаец».

Секции изготовили из трюмной части суда Baross, которое прибыло на завод для конверсии по заказу DDSG. В ходе работ грузовое 95-м судно переоборудовали в 42-м толкатель путем объединения кормовой и носовой части. Специалисты завода работали над реализацией проекта около трех месяцев.

В конце декабря секции были отправлены заказчику в Австрию, а толкатель Baross с баржами, загруженными украинскими окатышами, отправился в порт Линц.

«Килийский ССРЗ давно не принимал заказы в сфере судостроения. Поэтому этот проект – перспективный заказ, который покажет иностранным компаниям наши возможности как судостроительного предприятия, может дать толчок для дальнейшей работы в этой сфере», – отметил Александр Бондаренко, директор предприятия.

Как сообщал GMK Center, в 2020 году на десяти судостроительных предприятиях, входящих в «Укрсудпром», построено 18 судов и одно плавсооружение, тогда как в 2019 – 14 единиц. Кроме того, на судоремонтных верфях, которые не являются членами ассоциации «Укрсудпром», построили 3 баржи.