(c) shutterstock
Кабинет Министров направил 5 млн грн на проектирование и выполнение работ по восстановлению железнодорожной колеи шириной 1435 мм (т.н. стандарт Стефенсоновской колеи) в Закарпатской области.
Данное решение было принято на заседании Кабмина в среду.
Согласно тексту пояснительной записки, железнодорожная колея будет проходить от станции «Чоп» до станции Ужгород с доведением до перрона железнодорожного вокзала «Ужгород». Средства будут выделены из государственного бюджета, а главным распорядителем определено Министерство инфраструктуры.
По словам премьер-министра Дениса Шмыгаля, это даст возможность создать в Ужгороде пересадочный узел в Европу.
«Это позволит сделать в Ужгороде пересадочный узел с украинских путей на европейские. Такая линия в 1991 году была демонтирована, а потому очень символично, что на 30-й год независимости мы начинаем ее восстановление», − заявил он.
Железнодорожная колея шириной в 1435 мм является самой распространенной в мире. Используется в Китае, Северной Америке, Европе, Австралии, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В Украине на данный момент используются железнодорожные колеи шириной 1520 мм.
Всего же в 2021 году «Укрзалізниця» планирует обновить около 1,2 тыс. км путей. Железнодорожный оператор намерен отремонтировать около 400 км путей и почти 800 км – обновить средним ремонтом.
ПрАО «Запорожкокс», один из крупнейших производителей кокса для металлургии в Украине, по итогам июня 2026…
Испанская Hydnum Steel (HS) получила финансирование в размере €60 млн в рамках второго раунда Стратегического…
Пять отраслевых ассоциаций Японии, представляющих металлургию страны, в совместном заявлении раскритиковали новые защитные меры ЕС …
Алжир и Катар достигли соглашения о расширении до 4 млн т мощностей совместного металлургического завода…
Правительство Бразилии выступило с резкой критикой недавних решений США и ЕС о введении новых ограничений…
Металлургический комбинат «Запорожсталь» в январе–июне 2026 года сократил производство стали на 7,7% г./г. — до…