Кабмин хочет ввести требование 35%-ой локализации при госзакупках машин

Кабинет Министров Украины предлагает законодательно обеспечить государственные закупки продукции машиностроения с подтвержденным уровнем локализации производства на украинских предприятиях минимум в 35%.

Об этом говорится в правительственном проекте постановления «Некоторые вопросы реализации пилотного проекта по осуществлению закупок техники отрасли машиностроения с подтвержденной степенью локализации производства».

Документ предлагает применять критерий локализации производства при определении наиболее экономически выгодного предложения.

«Этим проектом предлагается установить, что для определения наиболее экономически выгодного тендерного предложения / предложения при закупке техники отрасли машиностроения, кроме цены или стоимости жизненного цикла, заказчик применяет критерий локализации производства или другие критерии оценки вместе с критерием локализации производства», – говорится в проекте постановления Кабмина.

Проект постановления содержит перечень из 87 единиц железнодорожной техники, городского пассажирского транспорта, спецтехники и энергетического оборудования, на которые предлагается распространить нормы локализации.

Кабмин предлагает обеспечить реализацию пилотного проекта по осуществлению закупок техники машиностроения с локализацией производства до 31 декабря 2021 года. По результатам проекта Минэкономразвития должно подготовить и подать на рассмотрение отчет до 31 марта 2022 года.

Проект постановления Кабмина уже поддержал Владимир Приходько, президент Крюковского вагоностроительного завода. По его словам, импорт в Украину уже более десяти лет опережает экспорт. Разница составляет около 8% ВВП. В 2019 году негативное сальдо торгового баланса Украины составило 311 млрд грн.

«Мировая практика доказывает, что локализация производства техники является локомотивом развития машиностроения большинства стран. Она обеспечивает мощный экономический эффект: рост рабочих мест, в том числе смежных промышленных отраслей, увеличение налоговых поступлений и сборов в бюджеты всех уровней, а также развитие высоких технологий», – пояснил он.

Напомним, на днях «Укрзалізниця» предложила локализовать производство электровозов на 35%. В свою очередь промышленные предприятия ранее предложили проект производства, который позволит достичь уровня локализации в 50%.

В Верховной Раде также зарегистрировали законопроект, которым предлагается законодательно закрепить требование по локализации производства локомотивов в 30%.