Кабмин готовит программу кардинального обновления парка вагонов за 10 лет

(с) unsplash.com

Министерство развития экономики, торговли и сельского хозяйства и Министерство инфраструктуры разрабатывают программу кардинального обновления железнодорожной отрасли страны на ближайшие 10 лет. Об этом говорится в пресс-релизе Минэкономики.

«Задачами развития железнодорожной отрасли является повышение экономической эффективности и уровня безопасности перевозок, а также защита национальных интересов. Результатом этого должны стать сохранение рабочих мест, возрождение вагоностроительной отрасли и поддержка добавленной стоимости смежных отраслей экономики», – прокомментировал Игорь Петрашко, министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства.

Программа касается обновления парка пассажирских и грузовых вагонов, а также закупки новых дизельных поездов.

Инициатива по решению проблематики рынка грузовых вагонов предусматривает:

введение ограничений эксплуатационного возраста на основные группы грузовых вагонов;
поощрение спроса на новые вагоны украинских производителей путем компенсации государством процентной ставки по кредитам на покупку железнодорожных вагонов;
ограничение ввоза и эксплуатации старых вагонов из соседних стран в Украину;
применение технического инструмента для проведения дополнительных ремонтов и инспекций старых вагонов, которые подорожают в обслуживании.

«Результатом инициативы должно стать кардинальное обновление грузовых вагонов, а также дополнительный рост ВВП от 2,7% в год», – отметил министр.

Одним из вариантов решения проблем на рынке пассажирских вагонов может стать обновление подвижного состава через частичное государственное финансирование под государственные гарантии.

«Такая программа обновления пассажирского подвижного состава требует введения в эксплуатацию не менее 100 новых пассажирских вагонов в год», – констатировал Петрашко.

Как сообщал GMK Center, президент Украины Владимир Зеленский пообещал обеспечить государственными заказами украинские заводы по строительству и ремонту грузовых и пассажирских вагонов. Панютинский вагоноремонтный завод уже получил заказ на ремонт 280 грузовых вагонов стоимостью 90 млн грн.

Отметим, что производство грузовых вагонов в январе-июле сократилось на 74,1% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее – до 1846 единиц. Основной объем грузовых вагонов выпустил Крюковский вагоностроительный завод.